Rappels de sécurité Chevrolet Cobalt

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Un défaut de câblage peut désactiver l’airbag rideau côté conducteur

   Signalé le 10 août 2015Années-modèles 2010Campagne NHTSA 15V50000059 474 véhicules concernés

   Un câblage mal acheminé dans la porte du conducteur peut provoquer un court-circuit et désactiver l’airbag rideau côté conducteur, qui risque alors de ne pas se déployer en cas de collision. Les concessionnaires inspecteront le câblage et effectueront les réparations nécessaires, gratuitement.

2. La clé de contact peut sortir avant que le contact ne soit coupé

   Signalé le 10 avril 2014Années-modèles 2005–2010Campagne NHTSA 14V1710002 191 014 véhicules concernés

   La clé peut être retirée avant que le contact ne soit coupé. Le véhicule pourrait rouler tout seul si une transmission automatique n'est pas sur Parking, ou si une transmission manuelle n'est pas sur Marche arrière avec le frein de stationnement enclenché. Les concessionnaires remplaceront le cylindre de contact si nécessaire et tailleront ou réapprendront deux clés selon les besoins.

3. L'assistance de direction électrique peut tomber en panne

   Signalé le 31 mars 2014Années-modèles 2010Campagne NHTSA 14V1530001 373 177 véhicules concernés

   L'assistance de direction électrique peut soudainement tomber en panne pendant la conduite, ce qui demande plus d'efforts pour tourner à basse vitesse et augmente le risque de collision. Les concessionnaires appliqueront le bulletin de réparation applicable ; la réparation peut impliquer le remplacement du moteur de direction, de l'ensemble du capteur de couple ou du contrôleur de moteur.

4. Le contacteur d'allumage peut couper le moteur et empêcher le déploiement des airbags

   Signalé le 10 février 2014Années-modèles 2005–2010Campagne NHTSA 14V0470002 190 934 véhicules concernés

   Le contacteur d'allumage peut quitter la position de marche, coupant le moteur ; les airbags pourraient alors ne pas se déployer en cas d'accident. Les concessionnaires remplaceront le contacteur d'allumage gratuitement. En attendant la réparation, retirez tous les autres objets ainsi que tout porte-clés de l'anneau, en ne gardant que la clé de contact.

5. L'embout de la pompe à carburant peut se fissurer et fuir

   Signalé le 19 septembre 2012Années-modèles 2007–2009Campagne NHTSA 12V45900049 768 véhicules concernés

   Un embout en plastique de pompe à carburant peut se fissurer et fuir du carburant, ce qui pourrait provoquer un incendie s'il atteint une source d'inflammation. Les concessionnaires remplaceront le module de la pompe à carburant gratuitement.

6. L'assistance de direction assistée électrique peut défaillir

   Signalé le 3 mars 2010Années-modèles 2005–2010Campagne NHTSA 10V0730001 050 889 véhicules concernés

   Une perte soudaine de l'assistance de direction peut nécessiter un effort de direction accru à basse vitesse, ce qui augmente le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront le moteur de direction assistée électrique gratuitement.

7. Les raccords de la pompe à carburant peuvent se fissurer et fuir

   Signalé le 29 octobre 2009Années-modèles 2006–2007Campagne NHTSA 09V41900069 139 véhicules concernés

   Un raccord d’alimentation ou de retour en plastique de la pompe à carburant peut se fissurer et fuir, risquant de provoquer un incendie si le carburant atteint une source d’inflammation. Les concessionnaires remplaceront le module de pompe à carburant gratuitement.

8. L'agrafe du câble de commande de boîte peut mal s'enclencher

   Signalé le 6 mars 2009Années-modèles 2009Campagne NHTSA 09V073000276 729 véhicules concernés

   Si l'agrafe du câble de commande de boîte n'est pas entièrement enclenchée, le rapport engagé peut différer de la position affichée par le sélecteur. Le véhicule risque de ne pas redémarrer ou de se déplacer après avoir été laissé en position Park. Les concessionnaires vérifieront l'agrafe et remplaceront le câble de commande de boîte gratuitement si elle ne s'enclenche pas.

9. La protection contre les impacts à la tête peut être insuffisante

   Signalé le 18 janvier 2007Années-modèles 2005–2006Campagne NHTSA 07V01400098 707 véhicules concernés

   En cas d'accident, la protection contre les chocs à la tête peut s'avérer insuffisante. Les concessionnaires installeront du plastique absorbant l'énergie sur la garniture de pavillon pour réduire la gravité des impacts à la tête.

10. L'écran d'ampoule de phare peut se desserrer ou se casser

    Signalé le 22 novembre 2004Années-modèles 2005Campagne NHTSA 04V5600001 378 véhicules concernés

    Les vibrations peuvent desserrer ou casser l'écran de l'ampoule de phare, provoquant un éblouissement excessif pour les conducteurs venant en sens inverse et augmentant le risque d'accident. Les concessionnaires installeront deux nouveaux blocs optiques.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.