Rappels de sécurité Chevrolet Bolt EUV

4 rappels de sécurité officiels pour la Chevrolet Bolt EUV, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. La batterie peut prendre feu si elle est presque complètement chargée

    Signalé le 31 octobre 2024Années-modèles 2022Campagne NHTSA 24V812000107 véhicules concernés

    Garez le véhicule à l’extérieur : le constructeur recommande de garer les véhicules concernés dehors, à l’écart des bâtiments, jusqu’à leur réparation.

    Une installation incorrecte du logiciel de diagnostic peut provoquer l’incendie de la batterie haute tension lorsqu’elle est chargée à pleine capacité ou presque, augmentant le risque de blessure. Limitez la charge à 90 %, suivez les autres mesures provisoires et faites réinstaller le logiciel gratuitement par un concessionnaire.

  2. Le logiciel de diagnostic de la batterie peut rater des modules défectueux

    Signalé le 27 juin 2024Années-modèles 2022Campagne NHTSA 24V48100072 véhicules concernés

    Garez le véhicule à l’extérieur : le constructeur recommande de garer les véhicules concernés dehors, à l’écart des bâtiments, jusqu’à leur réparation.

    Un logiciel de diagnostic mal installé peut ne pas détecter les modules de batterie défectueux, ce qui pourrait provoquer un incendie de batterie et des blessures. Limitez le niveau de charge à 90 %, rechargez plus souvent, évitez de décharger la batterie en dessous de 70 miles d'autonomie restante, stationnez à l'extérieur après la charge et ne chargez pas à l'intérieur pendant la nuit. Les concessionnaires réinstalleront le logiciel gratuitement.

  3. La batterie haute tension peut prendre feu

    Signalé le 20 août 2021Années-modèles 2022Campagne NHTSA 21V65000052 414 véhicules concernés

    Garez le véhicule à l’extérieur : le constructeur recommande de garer les véhicules concernés dehors, à l’écart des bâtiments, jusqu’à leur réparation.

    La batterie haute tension pourrait prendre feu lorsqu’elle est chargée à pleine capacité ou presque, augmentant le risque de blessure. Les propriétaires doivent limiter la charge à 90%, recharger plus fréquemment, éviter de laisser l’autonomie restante descendre sous 70 miles, stationner le véhicule à l’extérieur après la recharge et éviter toute recharge nocturne à l’intérieur. GM remplacera les modules de batterie défectueux, gratuitement.

  4. La fixation de l'airbag conducteur peut être manquante ou desserrée

    Signalé le 8 juillet 2021Années-modèles 2022Campagne NHTSA 21V51700028 véhicules concernés

    Une fixation maintenant l'airbag conducteur sur le volant peut être absente ou mal serrée, de sorte que l'airbag risque de ne pas se déployer correctement en cas de collision. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront les fixations si nécessaire, ou remplaceront l'ensemble de l'airbag s'il est impossible de les serrer, gratuitement.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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