Rappels de sécurité Buick Envision

9 rappels de sécurité officiels pour la Buick Envision, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. Le manuel du propriétaire électronique peut ne pas se télécharger

    Signalé le 26 février 2026Années-modèles 2026Campagne NHTSA 26V1140005 861 véhicules concernés

    La radio pourrait ne pas être configurée pour télécharger le manuel du propriétaire électronique. Sans ce manuel, les propriétaires pourraient ne pas savoir comment utiliser le véhicule en toute sécurité, accroissant le risque de blessures en cas de collision. Les concessionnaires réinitialiseront la radio pour activer le téléchargement automatique, sans frais.

  2. L’étiquette des pneus et de charge est manquante

    Signalé le 25 septembre 2024Années-modèles 2024Campagne NHTSA 24V710000527 véhicules concernés

    Sans l’étiquette indiquant les dimensions et la pression des pneus ainsi que les informations de charge, les conducteurs risquent de rouler avec des pneus mal gonflés ou de surcharger le véhicule, ce qui augmente le risque de collision. Les concessionnaires installeront gratuitement l’étiquette.

  3. Les feux de jour peuvent rester allumés avec les phares

    Signalé le 8 décembre 2022Années-modèles 2021–2023Campagne NHTSA 22V903000740 108 véhicules concernés

    Les feux de jour peuvent ne pas s’éteindre lorsque les phares sont allumés, provoquant un éblouissement qui réduit la visibilité et augmente le risque d’accident. Un concessionnaire ou une mise à jour logicielle à distance corrigera le problème gratuitement.

  4. Le témoin d’airbag peut ne pas s’allumer

    Signalé le 10 juin 2021Années-modèles 2021Campagne NHTSA 21V421000285 622 véhicules concernés

    Un problème logiciel peut entraîner un allumage irrégulier du témoin de dysfonctionnement des airbags, qui risque alors de ne pas avertir le conducteur d’un problème d’airbag et du risque de blessure. Un concessionnaire mettra gratuitement le logiciel à jour, ou une mise à jour sera effectuée à distance.

  5. La pompe à carburant peut se détacher et endommager la canalisation de carburant

    Signalé le 31 mai 2018Années-modèles 2016–2017Campagne NHTSA 18V358000895 véhicules concernés

    La pompe à carburant haute pression peut se détacher et endommager la canalisation de carburant, ce qui peut provoquer une fuite et accroître le risque d'incendie. Les concessionnaires remplaceront la pompe et le tuyau de carburant gratuitement.

  6. Mousse absorbant les chocs manquante dans le ciel de toit

    Signalé le 29 juin 2017Années-modèles 2016–2017Campagne NHTSA 17V41200010 véhicules concernés

    Un ciel de toit de remplacement peut ne pas comporter les blocs de mousse absorbant les chocs, ce qui augmente le risque de blessures en cas de collision. Les concessionnaires remplaceront l’ensemble du ciel de toit, gratuitement.

  7. Appuie-tête susceptible de se desserrer

    Signalé le 27 juin 2017Années-modèles 2016–2017Campagne NHTSA 17V404000768 véhicules concernés

    Un support pour tablette peut avoir été mal installé, empêchant les tiges de l’appuie-tête de s’engager complètement dans le dossier. L’appuie-tête peut se desserrer ou se détacher en cas de collision. Les concessionnaires vérifieront les appuie-tête et les supports, puis les réinstalleront si nécessaire, gratuitement.

  8. Les conduites de frein du maître-cylindre peuvent se fissurer et fuir

    Signalé le 21 décembre 2016Années-modèles 2016Campagne NHTSA 16V922000327 véhicules concernés

    Des conduites de frein fissurées du maître-cylindre peuvent laisser fuir du liquide de frein, réduisant ou supprimant l'efficacité du freinage et accroissant le risque d'accident. Les concessionnaires remplaceront gratuitement les conduites de frein.

  9. L'étiquette des pneus et de charge peut indiquer un poids incorrect

    Signalé le 7 juillet 2016Années-modèles 2016–2017Campagne NHTSA 16V5160004 558 véhicules concernés

    Des informations incorrectes sur le poids maximal sur l'étiquette des pneus et de charge peuvent entraîner une surcharge, ce qui peut réduire la maîtrise du véhicule et augmenter le risque d'accident. Les concessionnaires installeront une étiquette corrigée si nécessaire, gratuitement.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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