Rappels de sécurité Bugatti Chiron

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. L'avertisseur sonore de ceinture de sécurité peut ne pas retentir

   Signalé le 9 février 2024Années-modèles 2016–2023Campagne NHTSA 24V096000156 véhicules concernés

   L'avertisseur sonore peut ne pas retentir au démarrage lorsque la ceinture de sécurité du conducteur n'est pas bouclée, laissant le conducteur ignorant de la situation et augmentant le risque de blessure en cas de collision. Les concessionnaires mettront à jour le logiciel du combiné d'instruments gratuitement.

2. Des roues inadaptées peuvent entraîner une perte de contrôle

   Signalé le 31 mai 2023Années-modèles 2023Campagne NHTSA 23V3880001 véhicule concerné

   Des roues inadaptées peuvent entraîner une perte de contrôle du véhicule en mode Top Speed, ce qui accroît le risque de collision. Les concessionnaires poseront des roues homologuées ainsi que des pneus, des valves et des capteurs neufs, gratuitement.

3. Une vis de support de berceau avant desserrée peut réduire la protection en cas de collision

   Signalé le 28 mars 2022Années-modèles 2018Campagne NHTSA 22V1980001 véhicule concerné

   Ne conduisez pas : le constructeur recommande de ne pas utiliser les véhicules concernés avant leur réparation.

   Une vis desserrée fixant le support de berceau avant peut réduire la protection structurelle en cas de collision et augmenter le risque de blessure. Le véhicule ne doit pas être conduit tant que les vis ne sont pas correctement serrées. Un concessionnaire les inspectera et les serrera si nécessaire, gratuitement.

4. Les pneus arrière peuvent se fissurer et perdre de la pression

   Signalé le 24 décembre 2021Rappel DVSA R/2022/0162 véhicules concernés

   Les pneus arrière peuvent se fissurer et perdre soudainement de la pression. Ils seront remplacés après 1875 miles d’usure ou au bout de 1.5 ans, jusqu’à ce que des pneus conformes aux spécifications révisées soient disponibles.

5. Des fissures peuvent apparaître sur les pneus arrière

   Signalé le 16 décembre 2021Années-modèles 2021–2022Campagne NHTSA 21V9840009 véhicules concernés

   Les pneus arrière peuvent se fissurer après 2 500 miles, entraînant une perte rapide de pression et une perte de contrôle du véhicule. Les concessionnaires remplaceront les pneus tous les 1 875 miles ou lorsqu'ils atteindront 1,5 an, puis les remplaceront à nouveau lorsque des pneus redessinés seront disponibles. Les réparations sont gratuites.

6. L’arbre de transmission arrière gauche peut présenter un défaut de fabrication

   Signalé le 1 décembre 2020Années-modèles 2018–2020Rappel DVSA R/2020/36422 véhicules concernés

   L’arbre de transmission arrière gauche peut présenter un défaut de fabrication. Il sera remplacé.

7. Le contrôle de stabilité peut rester en mode conduite

   Signalé le 24 novembre 2020Années-modèles 2017–2020Campagne NHTSA 20V73200073 véhicules concernés

   Après un cycle de contact, le contrôle de stabilité peut ne pas revenir à son réglage normal si le mode conduite a été sélectionné. La réduction des performances du contrôle de stabilité peut augmenter le risque d’accident. Les concessionnaires reprogrammeront les unités de commande concernées, gratuitement.

8. L’arbre de transmission arrière peut se briser

   Signalé le 24 novembre 2020Années-modèles 2020Campagne NHTSA 20V7310003 véhicules concernés

   L’arbre de transmission arrière gauche peut se briser, entraînant le détachement de pièces qui pourraient devenir un obstacle sur la chaussée et augmenter le risque d’accident. Les concessionnaires remplaceront l’arbre de transmission, gratuitement.

9. L'écran thermique d'airbag latéral peut réduire les performances de l'airbag

   Signalé le 20 juin 2018Années-modèles 2018Campagne NHTSA 18V4200002 véhicules concernés

   Un écran thermique mal installé sur le générateur de gaz de l'airbag latéral peut réduire les performances de l'airbag et augmenter le risque de blessure. Les concessionnaires déposeront les sièges concernés et les répareront ou les remplaceront gratuitement.

10. Une soudure de l’armature du dossier de siège peut être défectueuse

    Signalé le 8 décembre 2017Années-modèles 2017Rappel DVSA R/2017/3375 véhicules concernés

    Une soudure défectueuse pourrait desserrer le dossier d’un siège avant, affectant la maîtrise du véhicule et le comportement du siège en cas de collision. Les soudures de l’armature du dossier seront contrôlées et le siège remplacé si la soudure n’est pas conforme aux spécifications.

11. Les supports d’inclinaison des sièges avant peuvent être mal soudés

    Signalé le 29 novembre 2017Années-modèles 2017–2018Campagne NHTSA 17V7640009 véhicules concernés

    Des supports d’inclinaison mal soudés peuvent permettre au dossier d’un siège avant de bouger de manière inattendue, modifiant la position du conducteur et augmentant le risque d’accident. Les centres d’entretien contrôleront les soudures et remplaceront un ensemble de siège si nécessaire, gratuitement.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.