Rappels de sécurité BMW iX1

3 rappels de sécurité officiels pour la BMW iX1, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. Le demi-arbre avant peut se désolidariser du moteur eDrive

    Signalé le 19 septembre 2023Années-modèles 2022–2023Rappel DVSA R/2023/270433 véhicules concernés

    Le demi-arbre avant peut se désolidariser du moteur eDrive. Les demi-arbres concernés seront remplacés.

  2. Risque de court-circuit d’une cellule de la batterie haute tension

    Signalé le 21 août 2023Années-modèles 2023Rappel DVSA R/2023/2531 véhicule concerné

    Un module de cellules de la batterie haute tension peut présenter un court-circuit de faible impédance. Le module de cellules défectueux sera remplacé.

  3. La connexion du circuit de la batterie haute tension peut être mal installée

    Signalé le 8 mai 2023Années-modèles 2023Rappel DVSA R/2023/133112 véhicules concernés

    Une connexion de câble entre les cartes de circuits imprimés du circuit de supervision des cellules peut n'avoir pas été installée correctement. Le circuit situé à l'intérieur de la batterie haute tension sera remplacé.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

Retour au modèle BMW iX1