BAIC BJ30

BAIC BJ30
Photo: M Raisfath / Wikimedia Commons · CC BY 4.0

Les données officielles répertorient 3 versions de la BAIC BJ30 (2024–2025), sur l’Union européenne. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2024–2025
Marchés
Union européenne
Moteurs
1,5 L
Puissance
113 kW (154 PS)
Carburants
Hybride et Hybride rechargeable
Consommation la plus basse (Union européenne)
6,7 L/100 km (WLTP)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
614

Qu’est-ce que le BAIC BJ30 ?

Le BAIC BJ30 est un SUV de la gamme Beijing. Son nom fait suite à celui du BJ20, qui a été profondément remanié et rebaptisé BJ30 avant l’arrivée de la nouvelle génération.

La 1re génération a été commercialisée de 2020 à 2024. La 2e génération, connue sous le code B30X, a été lancée en 2024. La technologie hybride fait partie des nouveautés du modèle.

Moteurs et puissance

Les immatriculations de l’UE comprennent un hybride de 1,5 litre et un hybride rechargeable de 1,5 litre, tous 2 développant 113 kW (154 PS). Un hybride rechargeable peut être rechargé à partir d’une source d’énergie externe, contrairement à un hybride classique.

Quelle est la consommation du BAIC BJ30 ?

La consommation UE la plus basse répertoriée est de 6,7 L/100 km selon le cycle WLTP. Le total des immatriculations dans l’UE s’est élevé à 614 en 2024 et 2025. Parmi celles-ci, 568 hybrides ont été immatriculés en 2025, 30 hybrides en 2024 et 16 hybrides rechargeables en 2025. La valeur de consommation couvre les versions essence, diesel et hybrides.

Où le BAIC BJ30 a-t-il été commercialisé ?

Les chiffres d’immatriculation dans l’UE couvrent 2024 et 2025. BAIC commercialise également des véhicules sur d’autres marchés, où leur disponibilité et leurs caractéristiques peuvent varier.

Questions et réponses

Combien de générations du BJ30 existe-t-il ?

La 1re génération a été commercialisée de 2020 à 2024. La 2e génération B30X a été lancée en 2024.

Quelles motorisations apparaissent dans les immatriculations de l’UE ?

Un hybride de 1,5 litre et un hybride rechargeable de 1,5 litre, développant chacun 113 kW (154 PS).

Quelle est la consommation la plus basse répertoriée pour le BJ30 ?

6,7 L/100 km selon le cycle WLTP.

Combien de BJ30 ont été immatriculés dans l’UE ?

Le total répertorié est de 614 en 2024 et 2025.

BJ30 first generation (2020–2024)

BAIC BJ30 second generation
Aucune photo de cette génération pour le moment ; la photo montre la génération second generation.Photo: M Raisfath / Wikimedia Commons · CC BY 4.0

Références: en.wikipedia.org, autoweek.nl

En bref : Longueur 4 505 mm · Poids à vide 1 520–1 970 kg · Vitesse maximale 170–190 km/h Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Afficher la version 1

BJ30 second generation (depuis 2024)

BAIC BJ30 second generation
Photo: M Raisfath / Wikimedia Commons · CC BY 4.0

Codes modèle: B30X · Références: carnewschina.com, adac.de

En bref : Longueur 4 730 mm · Poids à vide 1 575–1 690 kg · Vitesse maximale 170–190 km/h Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Union européenne 3 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantConsommation (mixte)CO₂Immatriculations dans l’UE
20251,5 L113 kW (154 PS)Hybride6,7 L/100 km WLTP156 g/km568
20251,5 L113 kW (154 PS)Hybride rechargeable–155 g/km16
20241,5 L113 kW (154 PS)Hybride–156 g/km30

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.