Rappels de sécurité Audi Q2

6 rappels de sécurité officiels pour la Audi Q2, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. L’élément latéral du montant C peut se détacher

    Signalé le 11 août 2026Années-modèles 2016Safety Gate de l’UE SR/02686/26

    L'élément latéral sur le montant C peut partiellement se détacher et se décrocher en conduisant, mettant en danger la circulation qui suit. Le produit fait l'objet d'un rappel auprès des utilisateurs finaux.

  2. Connecteur d’alimentation du porte-fusibles mal installé

    Signalé le 22 août 2023Années-modèles 2020–2023Rappel DVSA R/2023/254208 324 véhicules concernés

    Le connecteur électrique alimentant le porte-fusibles de l’habitacle peut ne pas être installé correctement. Le branchement sera vérifié et sécurisé si nécessaire.

  3. La fixation de l'appuie-tête arrière peut être mal soudée

    Signalé le 22 juillet 2019Années-modèles 2019Rappel DVSA R/2019/2341 véhicule concerné

    La fixation de l'appuie-tête de la banquette arrière peut ne pas être correctement soudée au cadre extérieur du dossier. Le dossier de la banquette arrière sera contrôlé et remplacé si nécessaire.

  4. La fixation de l'appui-tête arrière peut être mal soudée

    Signalé le 30 novembre 2018Années-modèles 2018Rappel DVSA R/2018/338294 véhicules concernés

    La fixation de l’appuie-tête de la banquette arrière peut ne pas être correctement soudée au cadre du dossier. Le cadre sera vérifié et remplacé si nécessaire.

  5. Le frein de stationnement peut se desserrer lors du relâchement de l'embrayage

    Signalé le 25 octobre 2018Années-modèles 2017–2018Rappel DVSA R/2018/2953 650 véhicules concernés

    Le frein de stationnement électromécanique peut se desserrer de manière inappropriée pendant que la pédale d'embrayage est relâchée. Le logiciel de commande des freins sera mis à jour.

  6. Les logements de roulement de roue arrière peuvent se fracturer

    Signalé le 17 novembre 2017Années-modèles 2017Rappel DVSA R/2017/31160 véhicules concernés

    Un traitement de durcissement incorrect des logements de roulement de roue arrière peut entraîner leur fracture, provoquant un bruit anormal, une usure irrégulière des pneus et une possibilité théorique de perte d’une roue. Les deux logements arrière seront remplacés.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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