Rappels de sécurité Audi Cabriolet
6 rappels de sécurité officiels pour la Audi Cabriolet, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :
- États-Unis: nhtsa.gov/recalls
- Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Fonctionnement de l’airbag conducteur potentiellement limité
Le fonctionnement de l’airbag conducteur peut être limité en raison de son ancienneté. Le générateur de gaz de l’airbag conducteur sera remplacé.
L'airbag conducteur peut se déployer tardivement ou avec une force insuffisante
Une détérioration liée à l'âge peut restreindre le fonctionnement de l'airbag conducteur. L'airbag sera contrôlé et le générateur de gaz remplacé si nécessaire.
La luminosité des phares peut diminuer avec le temps
Le revêtement des phares peut se dégrader et réduire considérablement leur luminosité. Les réflecteurs des 2 phares seront remplacés.
Le joint d'un injecteur de carburant peut fuir
Le joint d'un injecteur de carburant peut céder, entraînant une fuite de carburant dans le compartiment moteur. Du carburant à proximité d'une source d'inflammation peut provoquer un incendie.
L'électricité statique peut déclencher l'airbag conducteur
L'électricité statique par faible taux d'humidité peut déclencher l'airbag conducteur lorsqu'une personne entre ou sort et touche certaines zones du volant, ce qui présente un risque de blessure. Les concessionnaires installeront un fil de masse sur l'airbag conducteur.
Le commutateur d'allumage peut perturber les accessoires électriques
Un commutateur d'allumage défectueux peut provoquer le dysfonctionnement d'accessoires tels que les clignotants, les essuie-glaces, les phares, les lève-vitres électriques et la climatisation lors du démarrage de la voiture. Les concessionnaires remplaceront le commutateur.
Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.