Rappels de sécurité Audi 90

6 rappels de sécurité officiels pour la Audi 90, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. Le joint d'un injecteur de carburant peut fuir

    Signalé le 23 décembre 1998Années-modèles 1993–1995Campagne NHTSA 98V33200037 200 véhicules concernés

    Le joint d'un injecteur de carburant peut céder, entraînant une fuite de carburant dans le compartiment moteur. Du carburant à proximité d'une source d'inflammation peut provoquer un incendie.

  2. L'électricité statique peut déclencher l'airbag conducteur

    Signalé le 8 octobre 1997Années-modèles 1995–1996Campagne NHTSA 97V17500039 300 véhicules concernés

    L'électricité statique par faible taux d'humidité peut déclencher l'airbag conducteur lorsqu'une personne entre ou sort et touche certaines zones du volant, ce qui présente un risque de blessure. Les concessionnaires installeront un fil de masse sur l'airbag conducteur.

  3. Le capteur d'airbag peut mal fonctionner et déclencher le déploiement de l'airbag de manière inattendue

    Signalé le 6 octobre 1997Années-modèles 1989–1993Campagne NHTSA 97V17200054 800 véhicules concernés

    Un capteur d'airbag peut ne pas répondre aux normes de durabilité et mal fonctionner, provoquant le déploiement du système d'airbags sans avertissement et risquant de faire perdre le contrôle au conducteur. Les concessionnaires remplaceront le module de commande du capteur d'airbag.

  4. Le commutateur d'allumage peut perturber les accessoires électriques

    Signalé le 29 janvier 1996Années-modèles 1994–1996Campagne NHTSA 96V01700024 000 véhicules concernés

    Un commutateur d'allumage défectueux peut provoquer le dysfonctionnement d'accessoires tels que les clignotants, les essuie-glaces, les phares, les lève-vitres électriques et la climatisation lors du démarrage de la voiture. Les concessionnaires remplaceront le commutateur.

  5. Le différentiel peut tomber en panne par manque d’huile

    Signalé le 11 janvier 1993Années-modèles 1989–1991Campagne NHTSA 93V006000152 000 véhicules concernés

    L’huile du différentiel peut s’évaporer avec le temps, provoquant l’usure des roulements et des engrenages, puis une défaillance. Les roues motrices pourraient perdre leur motricité, ou les roues avant se bloquer, avec un risque de perte de contrôle. L’huile sera remplacée par une huile offrant de meilleures caractéristiques de performance.

  6. Le boulon de verrouillage de la direction peut casser

    Signalé le 10 avril 1990Années-modèles 1990Campagne NHTSA 90V0700006 600 véhicules concernés

    Un boulon de verrouillage de direction mal fabriqué peut casser si une force est exercée sur le volant verrouillé. Le volant pourrait rester verrouillé après avoir tourné la clé, entraînant une perte de contrôle de la direction et un accident potentiel. Remplacez l'ensemble de verrouillage de la direction, y compris le boulon modifié.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

Retour au modèle Audi 90