Rappels de sécurité Audi 80

6 rappels de sécurité officiels pour la Audi 80, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. Le capteur d'airbag peut mal fonctionner et déclencher le déploiement de l'airbag de manière inattendue

    Signalé le 6 octobre 1997Années-modèles 1989–1993Campagne NHTSA 97V17200054 800 véhicules concernés

    Un capteur d'airbag peut ne pas répondre aux normes de durabilité et mal fonctionner, provoquant le déploiement du système d'airbags sans avertissement et risquant de faire perdre le contrôle au conducteur. Les concessionnaires remplaceront le module de commande du capteur d'airbag.

  2. Les boulons de roue peuvent être trop courts

    Signalé le 7 février 1994Rappel DVSA R/1993/0781 248 véhicules concernés

    Les boulons de roue peuvent être trop courts pour s'engager suffisamment dans les filets du moyeu. Les boulons concernés seront remplacés par des plus longs.

  3. Le liquide de direction assistée peut fuir dans l'habitacle

    Signalé le 27 avril 1993Rappel DVSA R/1993/013898 véhicules concernés

    Du liquide de direction assistée peut fuir du mécanisme de direction vers l'habitacle. Un joint spi modifié sera installé.

  4. Le différentiel peut tomber en panne par manque d’huile

    Signalé le 11 janvier 1993Années-modèles 1987–1991Campagne NHTSA 93V006000152 000 véhicules concernés

    L’huile du différentiel peut s’évaporer avec le temps, provoquant l’usure des roulements et des engrenages, puis une défaillance. Les roues motrices pourraient perdre leur motricité, ou les roues avant se bloquer, avec un risque de perte de contrôle. L’huile sera remplacée par une huile offrant de meilleures caractéristiques de performance.

  5. Les boulons de suspension avant peuvent casser

    Signalé le 14 février 1992Années-modèles 1991Rappel DVSA R/1992/009700 véhicules concernés

    Les boulons fixant les jambes de force de la suspension avant peuvent casser en raison de leur fragilité, ce qui pourrait entraîner une perte de contrôle de la direction. Les boulons d'origine seront remplacés par des boulons de qualité garantie.

  6. Le boulon de verrouillage de la direction peut casser

    Signalé le 10 avril 1990Années-modèles 1990Campagne NHTSA 90V0700006 600 véhicules concernés

    Un boulon de verrouillage de direction mal fabriqué peut casser si une force est exercée sur le volant verrouillé. Le volant pourrait rester verrouillé après avoir tourné la clé, entraînant une perte de contrôle de la direction et un accident potentiel. Remplacez l'ensemble de verrouillage de la direction, y compris le boulon modifié.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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