Signification
La tension de la ligne d’alimentation d’entrée B est supérieure à la plage attendue. Une perte de communication avec ce module entraîne l’interruption de toute fonction reposant sur ses données ; les outils de diagnostic peuvent afficher « aucune réponse » et les modules dépendants peuvent passer en mode dégradé.
En bref
- Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le module surveille la tension de son alimentation d’entrée B afin de détecter toute valeur supérieure à la plage autorisée. Ce code est enregistré si la tension de cette alimentation est trop élevée, ce qui peut perturber le fonctionnement du module et sa communication avec les autres systèmes.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Régulateur d’alternateur défaillant
- Le module passerelle achemine incorrectement les messages CAN
- La résistance de terminaison CAN (120 Ω) est hors tolérance
Symptômes
- Plusieurs témoins peuvent s’allumer
- Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
- Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
- Les outils de diagnostic peuvent signaler des défauts de communication
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de trame figée et balayez tous les modules à la recherche de codes de haute tension ou de communication afin de déterminer si la surtension affecte tout le véhicule.
- Vérifiez l’état de la batterie et la sortie du circuit de charge, notamment si le régulateur d’alternateur laisse la tension dépasser les limites.
- Inspectez le connecteur, le câblage, le fusible et la masse de l’alimentation B du module pour repérer des dommages dus à la chaleur, un mauvais contact ou des réparations incorrectes.
- Mesurez la tension de l’alimentation B au module et comparez-la aux spécifications du constructeur, y compris lorsque le défaut est actif.
- Si la tension de charge et celle de l’alimentation B respectent les spécifications, inspectez le routage de la passerelle et l’intégrité et la terminaison du réseau CAN en suivant le schéma de câblage du véhicule.
Réparations fréquentes
- Resserrez ou nettoyez toute mauvaise connexion de l’alimentation B ou de sa masse.
- Réparez le câblage endommagé de l’alimentation B ou remplacez une borne de connecteur défectueuse.
- Réparez ou remplacez un régulateur d’alternateur dont le défaut est confirmé.
- Réparez le défaut de passerelle ou de réseau CAN si l’alimentation B est correcte.
Puis-je continuer à conduire ?
Si plusieurs systèmes signalent un défaut, s’arrêtent ou passent en mode dégradé, arrêtez-vous en sécurité ; une surtension prolongée peut endommager les modules et désactiver des fonctions du véhicule. En l’absence de symptômes, limitez-vous à un court trajet pour le diagnostic et arrêtez-vous si des problèmes électriques ou de comportement routier apparaissent.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.