Signification
Un module de commande ne reçoit plus les messages réseau attendus de la sonde de position de la vanne de dérivation du refroidisseur EGR du banc 1. Les conséquences sur la commande du refroidisseur EGR dépendent de la conception du système du véhicule.
En bref
- Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
La sonde de position de la vanne de dérivation du refroidisseur EGR indique la position de dérivation pour le banc 1, ce qui permet au système de commande de gérer le refroidissement des gaz d’échappement sur ce banc. Ce code est enregistré lorsqu’un module cesse de recevoir les messages réseau attendus de la sonde, ce qui peut perturber la commande du refroidisseur EGR.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Circuit du bus coupé ou en court-circuit
- Module non alimenté ou sans masse
- Module défectueux
Symptômes
- Témoin ou message lié au système concerné
- Le fonctionnement du refroidisseur EGR peut être affecté
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de freeze frame et analysez tous les modules à la recherche de codes EGR ou de communication associés afin de déterminer quand les messages de la sonde du banc 1 ont été perdus.
- Vérifiez dans les données en temps réel si la position de dérivation du refroidisseur EGR du banc 1 est indiquée et évolue conformément à la commande.
- Inspectez le connecteur de la sonde de position de dérivation du banc 1 et le câblage réseau à la recherche de connexions desserrées, de corrosion, de dommages dus à la chaleur ou de frottements.
- Vérifiez l’alimentation et la masse de la sonde ou du module associé conformément au schéma électrique du constructeur.
- Recherchez les circuits ouverts ou les courts-circuits dans le circuit réseau de la sonde du banc 1, puis évaluez la sonde ou le module si le câblage et les alimentations sont conformes.
Réparations fréquentes
- Rebranchez ou nettoyez le connecteur de la sonde de position de dérivation du banc 1.
- Réparez le câblage réseau endommagé ou les bornes du connecteur desservant la sonde du banc 1.
- Rétablissez l’alimentation ou la masse du module de la sonde.
- Remplacez la sonde de position de dérivation du banc 1 ou son module si les circuits sont conformes, mais que les messages restent absents.
Puis-je continuer à conduire ?
Vous pouvez éventuellement conduire si le moteur fonctionne normalement, mais évitez les fortes charges ou le remorquage si un avertissement ou une perte de puissance apparaît. Des problèmes persistants de commande du refroidisseur EGR peuvent augmenter les émissions et affecter le fonctionnement du moteur.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.