U060E : Communication perdue avec le capteur de pression du carter moteur

Signification

Le bus du véhicule signale une perte de communication avec le capteur intelligent de pression du carter moteur. La surveillance du système PCV/des gaz de fuite ne peut pas être évaluée et le moniteur antipollution associé ne peut pas fonctionner.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Un sensor intelligent de pression du carter moteur transmet des données de pression sur le réseau du véhicule pour la ventilation du carter et la surveillance des gaz de fuite. U060E est enregistré lorsque le module de commande moteur cesse de recevoir ces messages, empêchant le système antipollution concerné d’évaluer la pression du carter moteur.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Câblage du bus coupé ou en court-circuit
2. Module non alimenté ou sans masse
3. Module défaillant

Symptômes

• Plusieurs voyants d’alerte peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent signaler des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données de freeze frame et recherchez les codes de communication dans tous les modules afin de déterminer quand les données de pression du carter moteur ont disparu et si d’autres défauts réseau sont présents.
2. Vérifiez si les données en temps réel de pression du carter moteur sont absentes ou figées, et notez tout défaut associé de ventilation ou d’émissions.
3. Inspectez le connecteur du sensor de pression du carter moteur et le câblage de bus à proximité afin de détecter des bornes desserrées, une contamination par de l’huile, un frottement ou des courts-circuits.
4. Vérifiez les circuits d’alimentation et de masse du sensor ou du module selon les spécifications du constructeur.
5. Contrôlez l’absence de coupure ou de court-circuit dans le câblage réseau, puis évaluez le module du sensor si son câblage et ses alimentations sont intacts.

Réparations fréquentes

• Rebranchez ou nettoyez le connecteur du sensor de pression du carter moteur.
• Réparez le câblage de bus vers le sensor s’il est endommagé ou en court-circuit.
• Rétablissez l’alimentation ou la masse du module du sensor.
• Remplacez le module du sensor de pression du carter moteur si son chemin réseau et ses alimentations sont corrects mais qu’il reste hors ligne.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le moteur fonctionne normalement, un court trajet est généralement envisageable, mais la surveillance de la ventilation du carter et la conformité des émissions peuvent être affectées. Arrêtez-vous si vous remarquez des fuites d’huile, de la fumée ou une dégradation du fonctionnement du moteur.