U05AC : Données non valides reçues du module de commande de gestion thermique du véhicule

Signification

Un module récepteur a détecté des données incohérentes provenant du module de gestion thermique du véhicule. Les valeurs de coordination des circuits de liquide de refroidissement ne satisfont pas aux contrôles de plausibilité et sont rejetées ; les sous-modules peuvent revenir à une commande locale.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le module de commande de gestion thermique du véhicule coordonne le fonctionnement des circuits de liquide de refroidissement entre des systèmes tels que le moteur, la batterie et le chauffage de l’habitacle, selon le véhicule. Ce code est enregistré lorsqu’un autre module rejette comme invraisemblables les données de coordination de ce module ; les systèmes connectés peuvent alors passer en commande locale.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Défaillance interne du module ou dérive d’une entrée de capteur
2. Incompatibilité de version logicielle après remplacement
3. Le module passerelle achemine incorrectement les messages CAN

Symptômes

• Plusieurs voyants d’alerte peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent signaler des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données de freeze frame et recherchez les codes associés dans les modules de gestion thermique, moteur, batterie, HVAC et réseau.
2. Examinez les demandes des circuits de liquide de refroidissement, les températures et les états de fonctionnement transmis en temps réel afin de repérer les valeurs absentes ou incohérentes.
3. Inspectez les connecteurs du module de gestion thermique, le câblage CAN, les durites de liquide de refroidissement et les connexions visibles afin de détecter des dommages, de la corrosion, des fuites ou des raccords desserrés.
4. Recherchez des défauts associés des sensors de température, des pompes, des vannes et du niveau de liquide de refroidissement susceptibles de rendre incohérentes les données de coordination des circuits.
5. Vérifiez la compatibilité des logiciels et de la configuration entre le module de gestion thermique, ses sous-modules et la passerelle, en particulier après un remplacement.
6. Si le câblage et les entrées des composants sont corrects, utilisez les tests réseau approuvés par le constructeur pour isoler un défaut du contrôleur de gestion thermique, du module récepteur ou de la passerelle.

Réparations fréquentes

• Réparez les connecteurs, les masses ou le câblage CAN endommagés au niveau du module de gestion thermique.
• Réparez les fuites de liquide de refroidissement ou corrigez tout défaut confirmé de pompe, de vanne ou de sensor de température affectant les données des circuits.
• Corrigez les incompatibilités logicielles ou de configuration entre le module de gestion thermique, ses sous-modules et la passerelle.
• Remplacez un module de gestion thermique ou une passerelle uniquement après que les tests ont confirmé son défaut.

Puis-je continuer à conduire ?

Si les températures et le fonctionnement du véhicule sont normaux, limitez-vous à de courts trajets et surveillez les avertissements, car la perte de coordination du refroidissement peut affecter le moteur, la batterie ou les systèmes de l’habitacle. Arrêtez-vous si un avertissement de surchauffe, de température de batterie ou de réduction de puissance apparaît.