U057B : Données non valides reçues du calculateur de commande du chargeur de batterie C

Signification

Un calculateur récepteur a détecté des données non valides provenant du calculateur de commande du chargeur de batterie C. Le code ne précise pas quelles données sont invalides ni pourquoi.

Comment cela fonctionne

Le calculateur de commande du chargeur de batterie C gère ou transmet des informations sur le système de charge aux autres calculateurs du véhicule par le réseau. Le code U057B est enregistré lorsqu’un calculateur récepteur juge invalides les données attribuées au calculateur C ; il ne précise pas quelle valeur de charge a échoué aux contrôles et ne prouve pas que le calculateur du chargeur est lui-même défectueux.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Défaut interne du calculateur ou dérive du signal d’entrée du capteur
2. Version logicielle incompatible après le remplacement
3. Routage incorrect des messages CAN par le calculateur passerelle

Symptômes

• Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
• Les calculateurs concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le calculateur
• L’outil de diagnostic peut afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Effectuez un diagnostic de tous les calculateurs et enregistrez les données d’arrêt sur image, en particulier les codes du système de charge et du réseau, avant d’effacer quoi que ce soit.
2. Rechercher des avertissements de charge ou une charge réduite, et noter si le problème a commencé après des interventions sur la batterie, le chargeur ou un calculateur.
3. Inspecter les connecteurs du calculateur C et le faisceau visible pour détecter tout dommage, humidité, corrosion ou jeu, et vérifier ses connexions d'alimentation et de masse.
4. À l’aide d’un outil de diagnostic adapté, examinez les données disponibles du chargeur et comparez l’état de charge signalé au comportement réel du système de charge du véhicule.
5. Confirmer que le calculateur et le chargeur disposent du logiciel et de la configuration corrects pour le véhicule, en particulier après un remplacement.
6. Si les valeurs et les connexions n’expliquent pas le défaut, faites contrôler le réseau de charge et le routage par la passerelle selon la procédure du constructeur.

Réparations fréquentes

• Fixez ou nettoyez un connecteur desserré ou corrodé du calculateur C.
• Réparer le câblage endommagé ou les connexions d'alimentation et de masse du calculateur C.
• Corriger le logiciel ou la configuration après le remplacement du module du chargeur.
• Réparer une entrée du système de charge ou un composant du chargeur uniquement lorsque les tests identifient la source de données non valides.
• Ne remplacez le calculateur C ou ne réparez la passerelle qu’après confirmation du défaut par les contrôles de diagnostic.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le véhicule signale un défaut de charge, limitez vos déplacements et évitez les trajets où une perte d’alimentation électrique serait dangereuse ; la batterie risque de se décharger et d’immobiliser le véhicule. Suivez les avertissements de charge du véhicule et faites rapidement diagnostiquer le défaut.