Code défaut OBD-II

U0571 : Données non valides reçues du capteur de traitement d’image L

Signification

Un calculateur récepteur a détecté des données non valides provenant du capteur de traitement d’image L. Le code ne précise pas quelles données sont invalides ni pourquoi.

Comment cela fonctionne

Le capteur de traitement d’image L fournit aux autres calculateurs du véhicule des données liées aux images par le réseau de communication. Un calculateur récepteur enregistre le code U0571 lorsque les données attribuées au capteur L sont présentes mais échouent aux contrôles de validité ; le code ne précise pas la valeur erronée et ne prouve pas que le capteur lui-même est défectueux.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Défaut interne du calculateur ou dérive du signal d’entrée du capteur
  2. Version logicielle incompatible après le remplacement
  3. Routage incorrect des messages CAN par le calculateur passerelle

Symptômes

  • Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
  • Les calculateurs concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
  • Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le calculateur
  • L’outil de diagnostic peut afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

  1. Relevez d’abord les codes de tous les calculateurs et les données d’arrêt sur image, car les défauts associés au réseau ou au système d’imagerie peuvent indiquer si le problème est isolé au capteur L.
  2. Vérifiez l’affichage du véhicule et les fonctions utilisant des images pour repérer les anomalies associées au capteur L, et notez quand elles se produisent.
  3. Inspectez les connecteurs du capteur et le faisceau à proximité pour détecter du jeu, des dommages, de l’humidité ou des traces de réparation récente.
  4. À l’aide d’un outil de diagnostic adapté, comparez les données du capteur L à celles du système d’imagerie et vérifiez si le calculateur récepteur signale des valeurs invraisemblables ou manquantes.
  5. Vérifiez si des mises à jour logicielles ou de configuration sont applicables, en particulier si un capteur ou un calculateur a récemment été remplacé.
  6. Si les contrôles du câblage et du logiciel n’expliquent pas le défaut, faites contrôler la communication réseau entre le capteur L et le calculateur récepteur selon la procédure de diagnostic du constructeur.

Réparations fréquentes

  • Réparer un connecteur du capteur L desserré, endommagé ou contaminé.
  • Réparer le câblage endommagé entre le capteur L et son système connecté.
  • Appliquer la mise à jour logicielle ou la configuration correcte après un remplacement, le cas échéant.
  • Remplacer le capteur L uniquement si les tests confirment que sa sortie n'est pas valide.
  • Réparer ou remplacer le calculateur concerné ou la passerelle uniquement si les tests l'identifient comme la source du problème.

Puis-je continuer à conduire ?

Si les fonctions utilisant des images ne sont pas fiables, ne vous y fiez pas et ne conduisez que si la visibilité et les autres systèmes de sécurité restent suffisants. Si des avertissements concernent l’aide à la conduite ou la visibilité, cessez d’utiliser ces fonctions et faites rapidement diagnostiquer le défaut.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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