Signification
Un module de commande récepteur a détecté des données non valides provenant du module de commande du véhicule à usage spécial A. Le code ne précise pas quelles données sont invalides ni quelles fonctions le module commande.
Comment cela fonctionne
Le module de commande du véhicule à usage spécial A transmet des données aux autres modules pour des fonctions définies par le constructeur ou par l’équipement spécial du véhicule. Le code U055A est enregistré lorsqu’un module récepteur rejette comme non valides des données attribuées au module A ; à lui seul, le code ne révèle ni les données concernées ni la fonction du véhicule en cause.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Défaillance interne du module ou dérive du signal d’entrée d’un capteur
- Incompatibilité de version logicielle après remplacement
- Le module passerelle achemine incorrectement les messages CAN
Symptômes
- Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
- Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
- Certaines fonctions sont inopérantes selon le module concerné
- Les outils de diagnostic peuvent signaler des défauts de communication
Comment le diagnostiquer
- Analysez tous les modules et enregistrez les données d’arrêt sur image et de communication afin d’identifier le module récepteur et tout défaut associé à l’équipement spécial ou au réseau.
- Déterminez quelles fonctions du véhicule dépendent du module de commande du véhicule à usage spécial A en consultant les informations sur l’équipement du véhicule et en notant les fonctions affectées.
- Inspectez les connecteurs, les masses et le faisceau du module A : recherchez un mauvais contact, de la corrosion, de l’humidité ou des dommages, en portant attention au câblage de tout équipement ajouté au véhicule.
- À l’aide d’un outil de diagnostic adapté, examinez les données disponibles du module A pendant l’utilisation de l’équipement ou des fonctions du véhicule affectés.
- Vérifiez si d’autres modules signalent des défauts de passerelle ou de communication susceptibles d’indiquer un mauvais routage des messages du module A.
- Si le câblage et le chemin réseau sont corrects, recherchez un défaut du module ou une incompatibilité logicielle ou de configuration, en particulier après une modification du module ou de l’équipement spécial.
Réparations fréquentes
- Réparez le câblage et les connecteurs endommagés ou corrodés du module A.
- Corrigez les mauvais raccordements d’alimentation ou de masse du module A.
- Restaurez le logiciel ou la configuration du véhicule appropriés après une modification du module ou de l’équipement.
- Réparez ou remplacez le module A s’il continue d’envoyer des données non valides.
- Corrigez le routage par la passerelle si des défauts réseau associés montrent que ses messages sont mal acheminés.
Puis-je continuer à conduire ?
Les consignes de conduite dépendent des fonctions spéciales commandées par le module A ; vérifiez le fonctionnement de l’équipement concerné et de toute fonction liée à la sécurité avant de conduire. Si une fonction essentielle du véhicule ou de l’équipement n’est pas fiable, n’utilisez pas le véhicule avant son contrôle.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.