Signification
Un module de commande récepteur a détecté des données non valides provenant de l’émetteur-récepteur radio. Le code identifie la source des données ; il ne précise pas quelles valeurs sont invalides ni pourquoi.
Comment cela fonctionne
L’émetteur-récepteur radio transmet des informations aux autres modules du véhicule sur le réseau du véhicule. Le code U0559 signifie qu’un module récepteur a rejeté comme non valides des données attribuées à l’émetteur-récepteur ; le code ne précise ni les données concernées ni la raison de leur rejet.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Défaillance interne du module ou dérive du signal d’entrée d’un capteur
- Incompatibilité de version logicielle après remplacement
- Le module passerelle achemine incorrectement les messages CAN
Symptômes
- Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
- Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
- Certaines fonctions sont inopérantes selon le module concerné
- Les outils de diagnostic peuvent signaler des défauts de communication
Comment le diagnostiquer
- Analysez tous les modules et consignez les données d’arrêt sur image et de communication afin d’identifier le module récepteur et tout défaut radio ou réseau associé.
- Vérifiez le fonctionnement de la radio et de l’émetteur-récepteur afin de repérer des symptômes, comme une perte de son ou d’autres fonctions liées à l’émetteur-récepteur du véhicule.
- Inspectez les connecteurs et le faisceau de l’émetteur-récepteur radio : recherchez un mauvais contact, de la corrosion, de l’humidité ou des dommages.
- À l’aide d’un outil de diagnostic, examinez les données disponibles de l’émetteur-récepteur et l’état du réseau pendant l’utilisation des fonctions affectées.
- Vérifiez si d’autres modules signalent des défauts de passerelle ou de communication susceptibles d’indiquer un problème de routage des messages.
- Si le câblage et le routage sont corrects, recherchez un défaut interne de l’émetteur-récepteur ou une incompatibilité logicielle ou de configuration, en particulier après son remplacement.
Réparations fréquentes
- Réparez le câblage et les connecteurs de l’émetteur-récepteur desserrés, endommagés ou corrodés.
- Rétablissez un mauvais raccordement d’alimentation ou de masse de l’émetteur-récepteur radio.
- Corrigez le logiciel ou la configuration après le remplacement ou la mise à jour de l’émetteur-récepteur.
- Réparez ou remplacez l’émetteur-récepteur si ses données restent non valides.
- Remédiez aux défauts de routage par la passerelle si d’autres modules signalent des problèmes de communication associés.
Puis-je continuer à conduire ?
Si seules les fonctions radio ou de l’émetteur-récepteur sont affectées et qu’aucun autre avertissement n’est présent, vous pouvez généralement conduire. Ne vous fiez pas aux fonctions de communication ou du véhicule affectées si elles sont nécessaires à une conduite sûre.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.