Signification
Un calculateur récepteur a détecté des données incohérentes provenant du calculateur d’alterno-démarreur intégré (ISG/BSG). Les valeurs de couple, de vitesse ou de courant échouent aux contrôles de cohérence et sont rejetées.
En bref
- Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le calculateur de démarreur/alterno-démarreur gère l’alterno-démarreur intégré, qui peut lancer le moteur et fournir une assistance électrique ou assurer la recharge. Un module récepteur enregistre le code U0469 lorsque les données signalées de couple, de régime ou de courant du démarreur/alterno-démarreur échouent aux contrôles de plausibilité et sont rejetées.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Défaillance interne du calculateur ou dérive du signal d’entrée d’un capteur
- Incompatibilité de version logicielle après remplacement
- Routage incorrect des messages CAN par le calculateur de passerelle
Symptômes
- Plusieurs voyants d’alerte peuvent s’allumer
- Les calculateurs concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
- Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le calculateur
- Les outils de diagnostic peuvent signaler des défauts de communication
Comment le diagnostiquer
- Interroger tous les modules et enregistrer les données figées ainsi que les codes du système de charge ou hybride pour identifier le module qui a rejeté les données du démarreur-alternateur.
- Comparez les données en direct de régime, de couple et de courant du démarreur/alterno-démarreur au comportement au démarrage, à l’accélération et à la recharge.
- Inspectez les connecteurs accessibles du calculateur et le câblage basse tension pour repérer toute broche desserrée, corrosion, dommage thermique ou abrasion.
- Vérifier la présence de défauts associés du réseau CAN, de passerelle, de batterie ou du système de charge susceptibles d’altérer ou d’interrompre les messages du démarreur-alternateur.
- Si le câblage et le réseau sont conformes, vérifiez les entrées des capteurs et la compatibilité logicielle du calculateur selon la procédure du constructeur.
Réparations fréquentes
- Réparer le câblage de commande du démarreur-alternateur endommagé ou mal connecté.
- Corrigez toute mauvaise connexion d’alimentation basse tension ou de masse.
- Résolvez tout défaut de batterie ou du système de charge mis en évidence par les contrôles.
- Mettre à jour ou configurer un calculateur de commande du démarreur-alternateur de remplacement.
- Réparez ou remplacez le calculateur ou son entrée de capteur si les valeurs signalées restent invraisemblables.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez de conduire inutilement si le véhicule affiche une alerte de charge, de démarrage ou de puissance réduite, car le moteur risque de ne pas redémarrer ou l’assistance électrique peut être perdue. Arrêtez-vous en lieu sûr si la propulsion devient incertaine ou si le véhicule passe en mode dégradé.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.