Code défaut OBD-II

U0455 : Données invalides reçues du calculateur du système de classification de l’occupant

Signification

Un calculateur récepteur a détecté des données incohérentes provenant du calculateur du système de classification de l’occupant (OCS). Les valeurs de poids sur le siège ou du tapis de pression échouent aux contrôles de cohérence ; l’airbag passager peut être activé par défaut, avec le voyant d’alerte allumé.

En bref

  • Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication

Comment cela fonctionne

Le calculateur du système de classification de l’occupant interprète les données de poids ou de pression du siège passager afin de contribuer à déterminer l’état de l’airbag passager. Le code U0455 est enregistré lorsqu’un autre module rejette ces informations de classification comme non plausibles ; l’indicateur de l’airbag passager ou la décision de déploiement peut ne pas correspondre à l’occupant.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Défaillance interne du calculateur ou dérive du signal d’entrée d’un capteur
  2. Incompatibilité de version logicielle après remplacement
  3. Routage incorrect des messages CAN par le calculateur de passerelle

Symptômes

  • Plusieurs voyants d’alerte peuvent s’allumer
  • Les calculateurs concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
  • Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le calculateur
  • Les outils de diagnostic peuvent signaler des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

  1. Interroger le SRS et les autres modules pour relever le code U0455 et les codes associés au système de classification de l’occupant ; consigner les données figées avant d’effacer quoi que ce soit.
  2. Vérifiez l’indicateur d’état de l’airbag passager lorsque le siège est vide, puis notez s’il change de manière inattendue lorsqu’un passager s’assoit.
  3. Inspectez le siège passager pour repérer des objets, des housses, de l’humidité ou des dommages susceptibles d’affecter son tapis de détection de poids ; vérifiez aussi si les connecteurs et le câblage accessibles ont été perturbés.
  4. À l’aide d’un outil de diagnostic compatible SRS, examinez les valeurs de classification de l’occupant et comparez-les à l’occupation du siège et aux indicateurs d’état.
  5. Si le siège, le calculateur de classification ou un autre module associé a été récemment remplacé, vérifier auprès du constructeur la configuration logicielle et les procédures d’étalonnage requises.
  6. Suivre la procédure SRS du constructeur pour contrôler le capteur du siège, le calculateur de classification et le réseau ; ne pas sonder les circuits d’allumeur d’airbag avec un multimètre standard.

Réparations fréquentes

  • Retirez du siège passager les objets ou accessoires qui perturbent la classification de l’occupant.
  • Réparez tout connecteur ou faisceau du système de classification de l’occupant endommagé ou desserré en suivant la procédure SRS du constructeur.
  • Effectuer la configuration ou l’étalonnage prescrits par le constructeur après toute intervention sur le siège ou un module concerné.
  • Réparez ou remplacez l’élément de détection du siège ou le calculateur de classification si les contrôles confirment un défaut.

Puis-je continuer à conduire ?

Tant que le défaut n’a pas été diagnostiqué, l’airbag passager risque de ne pas réagir correctement à l’occupant. Suivez les indications de l’airbag passager et les consignes du manuel du véhicule, et faites rapidement contrôler le SRS. N’installez pas de dispositif de retenue pour enfant sur un siège que le constructeur déclare inadapté à cet usage.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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