U0426 : Données non valides reçues du module de commande de l’antidémarrage

Signification

Le module de commande de l’antidémarrage est présent sur le bus de données, mais les valeurs qu’il transmet sont invraisemblables : hors plage, figées ou non conformes à la somme de contrôle ou au contrôle du compteur cyclique. Les modules récepteurs rejettent les données. L’autorisation de démarrage peut échouer. Les causes possibles comprennent un capteur défectueux qui transmet ses signaux au module, des erreurs de calcul internes, une incompatibilité logicielle ou d’étalonnage après une réparation, ou des interférences sur le bus qui corrompent les trames.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication

Comment cela fonctionne

Le module de commande de l’antidémarrage gère ou signale l'autorisation de démarrage à l'aide du système de sécurité du véhicule. Le code U0426 s'enregistre lorsqu'un autre module rejette les données de l'antidémarrage comme non plausibles, ce qui peut empêcher le démarrage sans pour autant prouver qu'une clé ou le module d'antidémarrage est défectueux.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Défaut interne de l’antidémarrage
2. Corruption du CAN entraînant des erreurs de somme de contrôle
3. Le module passerelle achemine incorrectement les messages CAN

Symptômes

• Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
• Les modules affectés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent signaler des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Interroger tous les modules et enregistrer les codes relatifs à l'antidémarrage, au démarrage et au réseau, ainsi que les données figées avant d'effacer quoi que ce soit.
2. Vérifier si le véhicule démarre de manière constante et si un avertissement de sécurité ou de clé s'affiche ; noter toute intervention récente sur la clé, la batterie ou un module.
3. Inspecter le connecteur du module d'antidémarrage et le câblage accessible du réseau pour détecter tout desserrage, corrosion ou dommage.
4. Vérifier les circuits d'alimentation et de masse du module selon les spécifications du constructeur, et s'assurer que le véhicule reconnaît la clé à l'aide des données disponibles de l'outil de diagnostic.
5. Tester la communication du réseau et le routage de la passerelle à l'aide des informations de service du véhicule, et vérifier l'absence d'incompatibilités de logiciel ou de configuration après des réparations.
6. Envisager la réparation ou le remplacement du module uniquement après avoir vérifié la reconnaissance de la clé, l'alimentation, les masses, le câblage et la communication du réseau.

Réparations fréquentes

• Réparer un connecteur d'antidémarrage ou un fil de réseau desserré ou corrodé.
• Corriger un défaut d'alimentation ou de masse au niveau du module d'antidémarrage.
• Résoudre un problème de reconnaissance de clé ou de configuration de module en suivant la procédure du constructeur.
• Corrigez un problème confirmé de routage par la passerelle ou d’incompatibilité logicielle.
• Réparer ou remplacer le module d'antidémarrage si ses circuits d'alimentation et de réseau sont corrects mais que ses données restent non valides.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le moteur ne démarre pas ou si l'autorisation de démarrage est intermittente, évitez de compter sur le véhicule tant que la panne n'est pas diagnostiquée, car cela pourrait vous laisser immobilisé. S'il fonctionne normalement, ne coupez pas le moteur dans un endroit dangereux.