Code défaut OBD-II

U02A6 : Perte de communication avec le module d’intégration de la sécurité

Signification

Le bus du véhicule signale une perte de communication avec le module d’intégration de la sécurité, qui arbitre entre les systèmes ADAS, de retenue, de freinage et de direction. Les fonctions de sécurité faisant intervenir plusieurs systèmes peuvent être inhibées.

En bref

  • Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
  • Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le module d'intégration de la sécurité coordonne les informations partagées entre les systèmes d'aide à la conduite, de retenue, de freinage et de direction. Le code U02A6 s'enregistre lorsque les autres calculateurs cessent de recevoir ses messages sur le réseau, ce qui peut désactiver les fonctions de sécurité intersystèmes ou déclencher un mode de fonctionnement dégradé.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Câblage du bus coupé ou en court-circuit
  2. Module sans alimentation ou masse
  3. Module défaillant

Symptômes

  • Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
  • Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
  • Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
  • Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

  1. Interrogez tous les modules disponibles et sauvegardez les données figées pour identifier les codes de retenue, de freinage, de direction, d'ADAS ou de réseau associés.
  2. Vérifiez les avertissements du combiné d'instruments et l'état sur l'outil de diagnostic pour identifier les fonctions de sécurité qui ont été désactivées en même temps que les messages manquants du module.
  3. Inspectez le connecteur du module d'intégration de la sécurité et le faisceau pour déceler des broches desserrées, de la corrosion, des infiltrations d'eau ou des dommages dus à un impact.
  4. Vérifiez l'alimentation et la masse du module à l'aide des informations de câblage du fabricant et des conditions de test spécifiées.
  5. Contrôlez le circuit réseau au niveau du module pour rechercher des circuits ouverts, des courts-circuits ou de mauvais contacts, selon la procédure du constructeur.
  6. Si les alimentations et le câblage du réseau sont corrects, faites confirmer la panne du module avant son remplacement, car les fonctions de sécurité peuvent nécessiter une configuration.

Réparations fréquentes

  • Rebranchez ou réparez un connecteur de module desserré ou corrodé.
  • Réparez le câblage du réseau endommagé ou une mauvaise connexion au bus.
  • Rétablissez une connexion d’alimentation ou de masse défectueuse du module.
  • Remplacez et configurez le module d'intégration de la sécurité si les tests confirment sa panne.

Puis-je continuer à conduire ?

Certaines fonctions de freinage, de direction, de retenue ou d'aide à la conduite peuvent être indisponibles. Ne comptez pas sur ces fonctions et ne roulez que si le contrôle de base du véhicule est normal. Arrêtez-vous si le freinage ou la direction semble anormal, et prévoyez un diagnostic rapide car de multiples fonctions de sécurité peuvent être affectées.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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