Code défaut OBD-II

U0167 : Perte de communication avec le module de commande de l’antidémarrage du véhicule

Signification

Un module de commande ne reçoit pas les messages attendus du module de commande de l’antidémarrage du véhicule. L’autorisation de démarrage peut être affectée, selon le véhicule ; le code seul ne permet pas de déterminer la cause de la perte de communication.

En bref

  • Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication

Comment cela fonctionne

Le module de commande de l’antidémarrage du véhicule vérifie l’autorisation de la clé et communique le résultat aux autres modules, souvent par le réseau du véhicule. Le code U0167 est enregistré lorsqu’un module récepteur ne reçoit pas les messages attendus de l’antidémarrage ; une perte d’alimentation du module, un défaut de l’anneau d’antenne, un problème CAN ou un défaut de routage par la passerelle peut interrompre l’autorisation de démarrage.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Module d’antidémarrage non alimenté
  2. Antenne annulaire de l’antidémarrage défectueuse
  3. Module passerelle acheminant incorrectement les messages CAN

Symptômes

  • Témoin ou message d’alerte de l’antidémarrage
  • Le moteur peut ne pas démarrer si l’autorisation de démarrage est affectée
  • Autres codes de communication

Comment le diagnostiquer

  1. Vérifiez si le moteur démarre et notez toute alerte d’antidémarrage, puis interrogez tous les modules pour rechercher les codes associés à la sécurité, à la clé et à la communication.
  2. Examinez les données de freeze frame ou d’événement pour repérer une tension basse et vérifiez si d’autres modules ont perdu la communication au même moment.
  3. Inspectez l’alimentation, la masse, le câblage CAN, les connecteurs du module d’antidémarrage et les connexions de l’anneau d’antenne de la clé pour repérer des dommages, des connexions desserrées ou de la corrosion.
  4. Contrôlez l’alimentation et la masse du module d’antidémarrage en charge, conformément aux spécifications du constructeur, et vérifiez le circuit de l’anneau d’antenne selon les procédures propres au véhicule.
  5. Contrôlez la communication CAN et le routage par la passerelle au module d’antidémarrage avant d’envisager le remplacement du module ou la programmation du système de clé.

Réparations fréquentes

  • Rechargez la batterie ou réparez une mauvaise connexion d’alimentation si une tension basse est confirmée.
  • Fixez ou nettoyez les connexions desserrées ou corrodées du module d’antidémarrage ou de l’anneau d’antenne.
  • Réparez le câblage d’alimentation, de masse ou CAN endommagé du système d’antidémarrage.
  • Réparez ou remplacez un anneau d’antenne défaillant si les contrôles de son circuit le désignent comme défectueux.
  • Remplacez ou reconfigurez le module d’antidémarrage uniquement après avoir vérifié ses circuits et sa liaison réseau.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le moteur démarre normalement, évitez de l’arrêter dans un endroit isolé avant le contrôle du défaut, car l’autorisation de démarrage peut échouer de façon intermittente. S’il ne démarre pas ou si une alerte d’antidémarrage apparaît, faites effectuer un diagnostic au lieu de tenter de démarrer à plusieurs reprises.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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