Signification
Un module de commande ne reçoit pas les messages attendus du module de commande du chauffage auxiliaire. Les fonctions du chauffage auxiliaire peuvent être indisponibles ; le code seul ne permet pas de déterminer la cause de la perte de communication.
Comment cela fonctionne
Le module de commande du chauffage auxiliaire gère un système de chauffage supplémentaire et échange des états ou des commandes sur le réseau du véhicule. Le code U0166 est enregistré lorsqu’un module récepteur ne reçoit pas les messages attendus de ce module de chauffage auxiliaire dans le délai requis ; la cause peut être son alimentation, sa connexion CAN ou le routage par la passerelle.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Chauffage auxiliaire non alimenté
- Câblage CAN vers le chauffage auxiliaire coupé
- Module passerelle acheminant incorrectement les messages CAN
Symptômes
- Les fonctions du chauffage auxiliaire peuvent être indisponibles
- Autres codes de communication
Comment le diagnostiquer
- Interrogez tous les modules et examinez les données de freeze frame ou d’événement pour rechercher d’autres défauts de communication ou une baisse de tension.
- Vérifiez si les fonctions de chauffage auxiliaire sont disponibles et si le module de chauffage auxiliaire répond à une interrogation complète des modules.
- Inspectez l’alimentation, la masse, le câblage CAN et les connecteurs du module de chauffage auxiliaire pour repérer des connexions desserrées, de la corrosion, des dommages ou une infiltration d’eau.
- Contrôlez l’alimentation et la masse du module en charge, conformément aux spécifications du constructeur.
- Contrôlez la communication CAN au module de chauffage auxiliaire et vérifiez le routage par la passerelle à l’aide des informations de câblage du véhicule.
Réparations fréquentes
- Fixez ou nettoyez un connecteur desserré ou corrodé du chauffage auxiliaire.
- Réparez le câblage CAN, d’alimentation ou de masse endommagé du module de chauffage auxiliaire.
- Rétablissez l’alimentation ou la masse défaillante du module.
- Corrigez le routage ou la configuration de la passerelle si les contrôles réseau le révèlent.
- Remplacez le module de chauffage auxiliaire uniquement après avoir vérifié que son alimentation et sa connexion réseau sont correctes.
Puis-je continuer à conduire ?
Si le défaut désactive uniquement le chauffage auxiliaire, la conduite de base n’est généralement pas touchée, mais le chauffage supplémentaire de l’habitacle peut être indisponible. Ne supposez pas que le chauffage auxiliaire pourra désembuer un pare-brise ; utilisez des commandes de désembuage fonctionnelles et traitez tout symptôme électrique plus général.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.