Code défaut OBD-II

U0145 : Perte de communication avec le module de commande de carrosserie E

Signification

Un module de commande a perdu la communication avec le module de commande de carrosserie E. Ce code est enregistré lorsque les messages attendus de ce module ne sont pas reçus dans le délai calibré.

Comment cela fonctionne

Le module de commande de carrosserie E gère les fonctions liées à la carrosserie et communique leur état à d'autres modules via le réseau du véhicule. Ce code s'enregistre lorsqu'un autre module ne reçoit pas les messages attendus du BCM E dans le délai calibré, ce qui peut résulter d'un défaut d'alimentation ou de masse, d'un mauvais connecteur, d'un dommage au câblage réseau, d'une défaillance du module ou d'une tension basse.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Défaut d’alimentation ou de masse du module de carrosserie
  2. Câblage du bus de communication endommagé
  3. Connecteur desserré ou corrodé
  4. Module de commande de carrosserie défectueux
  5. Tension du système faible

Symptômes

  • Témoins d’alerte de carrosserie ou électriques
  • Fonctions de carrosserie inopérantes
  • Plusieurs messages d’alerte
  • Autres codes de communication

Comment le diagnostiquer

  1. Analysez tous les modules et inspectez les données d'arrêt sur gel pour établir quand la communication avec le BCM E a été perdue et si d'autres défauts de communication ont été enregistrés.
  2. Vérifiez l'état de la batterie et le fonctionnement du système de charge, car une tension faible peut interrompre la communication des modules.
  3. Identifiez les fonctions du BCM E à partir des informations d'entretien et vérifiez lesquelles sont inopérantes, ainsi que les modules qui peuvent toujours l'atteindre.
  4. Inspectez le connecteur du BCM E, les connexions d'alimentation et de masse, ainsi que le câblage réseau accessible pour détecter toute corrosion, desserrage, entrée d'eau ou dommage.
  5. Testez l'alimentation et la masse du BCM E sous charge, puis vérifiez le circuit réseau à la recherche d'une coupure, d'un court-circuit ou d'une mauvaise connexion par rapport aux spécifications du fabricant.
  6. Si les tests d'alimentation et de réseau réussissent, utilisez la procédure de diagnostic du fabricant pour déterminer si le BCM E est défaillant.

Réparations fréquentes

  • Chargez ou remplacez une batterie faible et corrigez un défaut du système de charge le cas échéant.
  • Nettoyez et fixez les cosses du connecteur du BCM E et réparez le câblage endommagé.
  • Réparez un défaut d'alimentation ou de masse du BCM E identifié par les tests.
  • Réparez un court-circuit, une coupure ou une mauvaise connexion dans le câblage du bus de communication.
  • Remplacez ou configurez le BCM E uniquement si le diagnostic confirme un défaut de module.

Puis-je continuer à conduire ?

Ce code peut rendre les fonctions de carrosserie contrôlées par le BCM E indisponibles même si le véhicule roule toujours normalement. Vérifiez l'éclairage essentiel, la visibilité et le démarrage avant de conduire, et évitez de conduire si une fonction liée à la sécurité est affectée.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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