Signification
Un module de commande a perdu la communication avec le module de commande de la transmission intégrale. Le fonctionnement de l’AWD peut être affecté, selon le véhicule.
Comment cela fonctionne
Le module de commande de la transmission intégrale coordonne la transmission du couple aux essieux moteurs du véhicule. Ce code est enregistré lorsqu’un autre module cesse de recevoir les messages attendus de ce module, ce qui peut rendre indisponibles l’activation de la transmission intégrale ou les fonctions de commande associées.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Perte de l’alimentation ou de la masse du module
- Câblage ou connecteur de communication coupé, en court-circuit ou endommagé
- Défaut du module ou de la passerelle
Symptômes
- Alerte ou message de transmission intégrale
- Les fonctions de transmission intégrale peuvent être indisponibles
- Défauts de communication dans d’autres modules
Comment le diagnostiquer
- Interrogez tous les modules à la recherche du code U011D et de codes de transmission, en notant ceux qui ne peuvent pas communiquer avec le module de commande de la transmission intégrale.
- Consultez les données d’arrêt sur image et l’historique des avertissements pour déterminer quand le fonctionnement de la transmission intégrale ou le défaut de communication a changé.
- Inspectez les connecteurs et le faisceau du module de transmission intégrale pour repérer une infiltration d’eau, de la corrosion, des dommages dus à un choc ou des bornes desserrées.
- Vérifiez les circuits d’alimentation et de masse du module conformément aux spécifications du constructeur.
- À l’aide du schéma électrique du véhicule, vérifiez si son câblage de communication présente une coupure, un court-circuit ou un mauvais branchement.
- Si les circuits sont conformes, vérifiez le routage par la passerelle et le module de transmission intégrale à l’aide d’un outil de diagnostic adapté au véhicule.
Réparations fréquentes
- Réparez le connecteur ou le faisceau endommagé ou corrodé du module de transmission intégrale.
- Rétablissez l’alimentation ou la masse défectueuse du module de commande de la transmission intégrale.
- Réparez une coupure ou un court-circuit dans son câblage de communication.
- Réparez un défaut confirmé de passerelle, ou remplacez et configurez le module de transmission intégrale si les contrôles confirment sa défaillance.
Puis-je continuer à conduire ?
Si l’avertissement de transmission intégrale est affiché, partez du principe que celle-ci peut être indisponible et conduisez prudemment sur les surfaces à faible adhérence. Évitez le tout-terrain et les conditions qui nécessitent la transmission intégrale tant que le système n’est pas rétabli.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.