P2C9C : Plage/performance de l’actionneur B de wastegate du turbocompresseur/compresseur au démarrage à froid

Signification

Au démarrage à froid, le fonctionnement de l’actionneur B de wastegate se situe hors de la plage ou du niveau de performance attendu.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

L’actionneur B de wastegate déplace la wastegate du turbocompresseur ou du compresseur pour contribuer à la régulation de la suralimentation. P2C9C est déclenché lorsque le déplacement ou la réponse de l’actionneur B sort de la plage prévue lors d’un démarrage à froid ; le module moteur peut réduire la puissance pour protéger le moteur.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Actionneur ou tringlerie de wastegate grippé
2. Défaut de câblage ou de connecteur

Symptômes

• Témoin moteur allumé
• Puissance moteur réduite

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données de freeze frame, en particulier les conditions de démarrage à froid, et recherchez les codes associés de l’actionneur B, de pression de suralimentation et du circuit d’air.
2. Lors d’un démarrage à froid, comparez les positions commandée et signalée de l’actionneur B à la réponse de suralimentation dans les données en temps réel.
3. Moteur arrêté et froid, inspectez le connecteur et le câblage de l’actionneur B pour détecter une coupure, de l’humidité ou des bornes desserrées.
4. Inspectez la tringlerie de wastegate pour repérer un grippage selon la procédure du constructeur.
5. Si le déplacement mécanique est libre, contrôlez le câblage de commande et le fonctionnement de l’actionneur B par rapport aux spécifications du constructeur.

Réparations fréquentes

• Réparez ou fixez le connecteur desserré ou endommagé de l’actionneur B.
• Réparez le câblage endommagé de l’actionneur B.
• Remédiez au grippage de la tringlerie de wastegate s’il est confirmé par l’inspection.
• Remplacez l’actionneur B uniquement si les contrôles le déclarent défectueux.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez les fortes accélérations et les situations exigeant toute la puissance, car le moteur peut limiter sa puissance. Faites établir un diagnostic rapidement et arrêtez-vous en lieu sûr si la perte de puissance devient importante ou si le fonctionnement du moteur est instable.