P2560 : Niveau bas de liquide de refroidissement moteur

Signification

Après validation des contrôles du capteur, le dispositif de surveillance du niveau de liquide de refroidissement signale que le niveau est inférieur au minimum de sécurité. La poursuite de la conduite risque de provoquer une surchauffe, une déformation de la culasse et une défaillance du joint de culasse. Le conducteur est averti et l’ECM peut réduire la puissance moteur jusqu’au rétablissement du niveau.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

Le système de surveillance du niveau de liquide de refroidissement moteur indique si le niveau dans le circuit de refroidissement dépasse le minimum. Ce code est enregistré lorsque le système détecte un niveau bas après avoir effectué ses propres contrôles, indiquant que le moteur pourrait ne plus avoir assez de liquide pour réguler sa température en toute sécurité.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Fuite externe de liquide de refroidissement (durite, radiateur, pompe à eau)
2. Appoint non effectué depuis le dernier entretien
3. Fuite du joint de culasse entraînant une entrée de liquide de refroidissement dans la chambre de combustion

Symptômes

• Témoin de contrôle moteur ou avertissement de niveau bas de liquide de refroidissement
• Niveau de liquide de refroidissement inférieur au minimum recommandé
• La température moteur peut augmenter si la perte de liquide de refroidissement se poursuit

Comment le diagnostiquer

1. Lorsque le moteur est complètement froid, vérifiez le niveau de liquide de refroidissement dans le vase et comparez-le à la plage repérée sur celui-ci.
2. Inspectez les durites, le radiateur, le vase et la zone de la pompe à eau à la recherche d’humidité, de traces de liquide séché ou de fuites visibles.
3. Vérifiez que le capteur de niveau de liquide de refroidissement et son connecteur ne présentent pas de contamination, de dégâts ou de connexion desserrée susceptibles d’altérer la mesure.
4. Si le niveau est inférieur au minimum, faites l’appoint avec le liquide spécifié et surveillez toute nouvelle perte ainsi que la température moteur.
5. Si le niveau baisse à nouveau sans fuite externe, faites contrôler le circuit de refroidissement et le moteur pour rechercher une fuite interne, notamment une éventuelle fuite du joint de culasse.

Réparations fréquentes

• Faites l’appoint avec le liquide de refroidissement spécifié pour le véhicule lorsque le moteur est froid.
• Remplacez toute durite, collier, vase, radiateur ou pompe à eau qui fuit, selon les résultats de l’inspection.
• Réparez le connecteur ou le câblage du capteur de niveau de liquide de refroidissement s’il est endommagé.
• Remplacez le capteur de niveau défectueux si le niveau est correct mais que la mesure reste basse.
• Réparez une fuite interne de liquide de refroidissement si les tests confirment que le liquide pénètre dans le moteur.

Puis-je continuer à conduire ?

Ne continuez pas à rouler si la température moteur augmente, si un avertissement de température apparaît ou si le liquide fuit rapidement ; arrêtez-vous en sécurité et laissez refroidir le moteur. Rouler avec trop peu de liquide peut provoquer une surchauffe grave et endommager le moteur. N’ouvrez jamais un circuit de refroidissement chaud.