Signification
Le signal du circuit du capteur de tension d’entrée B du chargeur de batterie A est supérieur au seuil attendu. Le code n’identifie pas à lui seul la cause.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le chargeur de batterie A utilise le capteur de tension d'entrée B pour signaler une condition électrique à l'entrée du chargeur au module de commande. Le module définit P0EFA lorsque le signal du circuit du capteur B dépasse sa plage attendue, ce qui peut lui faire mal juger les conditions de charge.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil de signal en court-circuit au B+
- Capteur coupé
- Broches du connecteur corrodées : résistance de contact élevée
Symptômes
- L’indicateur d’état de charge signale un défaut
- La recharge peut ne pas démarrer ou être interrompue
- Vitesse de recharge inférieure à celle attendue
Comment le diagnostiquer
- Enregistrer les données sur trame de gel et comparer la lecture en direct du capteur B avec les lectures d'entrée du chargeur pour voir quand le signal monte.
- Le véhicule étant mis hors tension en toute sécurité selon la procédure du fabricant, inspecter le connecteur et le câblage du capteur B pour détecter des dommages, de la corrosion, des broches desserrées ou un contact avec une alimentation B+.
- Vérifier le contact et la continuité des broches du connecteur, car la corrosion ou une mauvaise connexion peuvent interrompre le circuit du capteur.
- Tester le fil de signal pour un court-circuit à B+ et vérifier la continuité du circuit en utilisant la procédure du fabricant.
- Si le câblage et les connexions réussissent, tester le capteur B et ses circuits de référence/masse pour un capteur ouvert ou une connexion défectueuse.
Réparations fréquentes
- Nettoyer et rebrancher solidement les broches du connecteur du capteur B corrodées ou desserrées.
- Réparer un fil de signal en court-circuit à B+ ou un câblage endommagé.
- Rétablir une connexion ouverte ou défectueuse dans le circuit du capteur B.
- Remplacer le capteur de tension d'entrée B si les tests confirment qu'il est ouvert ou défectueux.
Puis-je continuer à conduire ?
La charge peut ne pas démarrer, s'interrompre ou s'exécuter plus lentement, et les fonctions de charge peuvent être limitées. Ne comptez pas sur une charge normale tant que le défaut n'est pas diagnostiqué ; suivez les avertissements du véhicule et les consignes de sécurité de charge.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.