Signification
Le signal du capteur de tension d’entrée A du chargeur de batterie A dépasse la plage électrique attendue. La mesure peut être peu fiable.
En bref
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le chargeur de batterie A surveille sa tension d’entrée au moyen du capteur de tension d’entrée A. Le module de commande enregistre le code P0D40 lorsque le signal de ce capteur dépasse électriquement la plage attendue et qu’il ne peut donc pas déterminer de façon fiable la tension d’entrée du chargeur.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil de signal en court-circuit avec B+
- Capteur coupé
- Broches de connecteur corrodées – résistance de contact élevée
Symptômes
- L’indicateur d’état de charge signale un défaut
- La charge peut ne pas démarrer ou être interrompue
- Vitesse de charge inférieure aux attentes
Comment le diagnostiquer
- Lisez les données de trame figée et les données en direct du capteur de tension d’entrée A pour déterminer quand la valeur élevée apparaît et si elle est stable.
- Après avoir mis le véhicule hors tension conformément aux instructions du constructeur, inspectez le connecteur et le câblage du capteur A pour repérer de la corrosion, des broches desserrées ou endommagées, ou un contact avec un fil B+.
- Contrôlez l’alimentation, la masse et les connexions de signal du capteur selon le schéma de câblage et les spécifications du constructeur.
- Vérifiez si le fil de signal est en court-circuit avec B+ et recherchez un circuit de capteur ouvert selon la procédure du constructeur.
- Si le câblage et les connexions sont conformes, contrôlez le capteur de tension d’entrée A et remplacez-le uniquement si sa sortie est hors spécifications.
Réparations fréquentes
- Nettoyez les broches corrodées du connecteur et rétablissez une connexion fiable.
- Réparez un fil de signal en court-circuit avec B+ ou un circuit ouvert du capteur.
- Remplacez un capteur de tension d’entrée A défectueux du chargeur de batterie A.
Puis-je continuer à conduire ?
La charge peut ne pas démarrer, s’interrompre de façon inattendue ou être lente, et le véhicule peut limiter les fonctions de charge. Ne comptez pas sur le chargeur tant que le défaut n’est pas réparé ; si cela concerne la charge haute tension, suivez les avertissements du véhicule et arrêtez-vous s’ils signalent une situation dangereuse.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.