Signification
La température du connecteur B dépasse le seuil de sécurité pendant la recharge. Le chargeur embarqué négocie la tension, le courant et les conditions de sécurité avec l’EVSE ; un défaut interrompt la recharge ou la limite à une recharge lente en CA alors qu’un chargeur rapide CC est branché.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le système de charge surveille la température au niveau du connecteur B pendant que le véhicule se charge. Ce code s'active lorsque la température de ce connecteur dépasse son seuil de sécurité, de sorte que la charge peut être arrêtée ou limitée pour protéger le connecteur.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Contacts du connecteur oxydés
- Courant de recharge supérieur à la capacité nominale du connecteur
Symptômes
- L’indicateur d’état de charge signale un défaut
- La recharge peut ne pas démarrer ou être interrompue
- Vitesse de recharge inférieure à celle attendue
Comment le diagnostiquer
- Examiner les données sur trame de gel et l'historique de charge pour voir si le défaut se produit à un courant de charge élevé ou après une durée de charge particulière.
- La charge étant arrêtée, inspecter le connecteur B et sa prise correspondante pour déceler toute oxydation, décoloration, dommage thermique ou débris.
- Vérifier que le connecteur est complètement inséré et que ses contacts sont propres et intacts ; ne touchez pas et ne sondez pas les contacts haute tension.
- Comparer le courant de charge demandé et la capacité nominale du connecteur avec les spécifications du véhicule et de l'équipement de charge.
- Si les contacts et le taux de charge semblent appropriés, faire vérifier la lecture de la température du connecteur et son circuit de détection en utilisant la procédure du fabricant.
Réparations fréquentes
- Nettoyer les contacts accessibles du connecteur à l'aide d'une méthode approuvée.
- Remplacer un connecteur dont les contacts sont endommagés ou oxydés.
- Utiliser un équipement de charge et un courant respectant les limites nominales du connecteur.
- Réparer ou remplacer un capteur de température de connecteur défectueux ou son câblage si les tests confirment un défaut.
Puis-je continuer à conduire ?
Arrêtez la charge si le connecteur devient anormalement chaud, présente des dommages ou interrompt la charge de manière répétée. Ne forcez pas la poursuite de la charge ; une surchauffe peut endommager le connecteur ou la prise.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.