P0E49 : Circuit F de détection de tension de la batterie hybride/VE

Signification

L’ECM détecte un défaut de circuit sur le circuit F de détection de tension de la batterie hybride/VE. La valeur mesurée ne peut pas être utilisée de manière fiable pour la commande.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le système de gestion de la batterie hybride ou du véhicule électrique utilise le circuit de détection de tension F pour surveiller une partie du pack de batteries haute tension. Ce code est enregistré lorsque le module détecte un défaut électrique dans le circuit qui rend la mesure F peu fiable, sans préciser si le signal est particulièrement bas, élevé ou irrégulier.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Défaut du circuit de détection de tension
2. Câblage endommagé ou mauvais contact dans le connecteur
3. Défaut du composant de détection de tension

Symptômes

• Témoin du système hybride/VE allumé
• Puissance réduite ou mode dégradé
• La recharge peut échouer ou être ralentie
• Autonomie électrique réduite

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et vérifiez les codes liés à la batterie hybride pour déterminer quand le défaut du circuit F s’est produit et si d’autres circuits de détection sont affectés.
2. Après avoir mis le véhicule hors tension conformément à la procédure d’entretien du constructeur, inspectez visuellement les câbles et connecteurs accessibles du circuit F afin de repérer tout dommage, toute corrosion, tout desserrage ou toute trace d’humidité.
3. À l’aide des données de l’outil de diagnostic, comparez la tension du circuit F aux autres mesures de détection du pack dans les mêmes conditions et recherchez une valeur invraisemblable ou absente.
4. Faites contrôler la continuité et les connexions du circuit F par un technicien hybride qualifié, selon les procédures de sécurité haute tension du constructeur.
5. Si les câbles et les connexions sont conformes, contrôlez l’élément de détection de tension F et son entrée dans le module conformément à la procédure de diagnostic du constructeur.

Réparations fréquentes

• Nettoyez et rebranchez correctement un connecteur desserré ou contaminé du circuit F.
• Réparez les câbles ou les bornes de connecteur endommagés du circuit F.
• Remplacez l’élément de détection de tension F si sa défaillance est confirmée.
• Réparez ou remplacez un module uniquement si la défaillance de son entrée du circuit F est confirmée.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez de compter sur la propulsion électrique ou d’effectuer de longs trajets tant que le témoin hybride ou la réduction de puissance est présent ; la recharge peut également être limitée. Si la puissance chute fortement ou si le véhicule affiche un avertissement du système haute tension, arrêtez-vous dans un endroit sûr et faites appel à un service spécialisé en véhicules hybrides.