Signification
Le circuit du capteur de tension A du convertisseur DC/DC présente un défaut électrique ; sa mesure peut donc être indisponible ou peu fiable.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le convertisseur DC/DC transforme l’énergie de la batterie haute tension en énergie à plus basse tension pour le système électrique du véhicule. Le module de commande surveille le circuit du capteur de tension A afin de vérifier qu’il fournit un signal électrique exploitable. Le code P0E31 est enregistré en cas de défaut dans ce circuit, qui rend la mesure peu fiable ou indisponible.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Capteur défectueux
- Défaut de câblage ou de connecteur
Symptômes
- Le témoin du système hybride/EV peut s’allumer
- Puissance ou performances de recharge réduites
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et les codes associés au convertisseur, puis comparez la valeur indiquée par le capteur A à celle du capteur B et aux autres données de tension disponibles.
- Une fois le véhicule mis hors tension conformément aux instructions du constructeur, vérifiez que le connecteur et le faisceau du capteur A ne sont pas desserrés, corrodés, endommagés au niveau des broches ou abrasés.
- À l’aide du schéma de câblage et des spécifications du constructeur, contrôlez les circuits d’alimentation, de masse et de signal du capteur A.
- Si le câblage et les connexions sont en bon état, testez le capteur A ainsi que son circuit de référence ou de masse afin de distinguer un capteur défectueux d’un défaut de circuit.
- Après la réparation, effacez le code et vérifiez que le capteur A fournit une valeur plausible pendant les contrôles du convertisseur prescrits par le constructeur.
Réparations fréquentes
- Rebranchez correctement et fixez le connecteur du capteur de tension A du convertisseur DC/DC.
- Réparez les fils, les bornes ou les connexions de masse endommagés dans le circuit du capteur A.
- Remplacez le capteur de tension A si les tests confirment qu’il est défectueux.
- Effacez le code et vérifiez la mesure du capteur A après la réparation.
Puis-je continuer à conduire ?
Ce défaut peut réduire la puissance ou les performances de charge. Évitez les longs trajets et les situations où une perte d’assistance électrique pourrait être dangereuse. Si un avertissement hybride/électrique ou une réduction de puissance s’affiche, arrêtez-vous en lieu sûr et faites rapidement diagnostiquer le véhicule.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.