Signification
Le circuit d'entrée du chargeur de batterie signale un niveau trop élevé. L'entrée secteur CA/EVSE peut être perturbée.
Comment cela fonctionne
Le chargeur embarqué surveille l'entrée CA provenant de l'EVSE ou du secteur avant de la convertir pour charger la batterie. P0D83 est enregistré lorsque la valeur d'entrée dépasse la plage attendue, ce qui peut être dû à un court-circuit du circuit d'entrée au positif ou à une connexion défectueuse.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Entrée du chargeur supérieure à la plage attendue
- Court-circuit au positif du circuit d'entrée
- Câblage ou connexion défectueux
Symptômes
- La charge peut être limitée ou s'interrompre
Comment le diagnostiquer
- Consultez les données de session de charge ou les valeurs de freeze frame pour déterminer quand l'entrée élevée a été détectée et si cela se produit avec une seule source de charge.
- Arrêtez la session et vérifiez que l'EVSE et l'alimentation ne présentent pas de dommages visibles ou d'indication de défaut avant d'essayer une source compatible dont le bon fonctionnement est connu.
- Inspectez le câblage et les connecteurs d'entrée du chargeur accessibles pour repérer des dommages, des bornes desserrées ou un contact avec un conducteur d'alimentation.
- Demandez à un technicien qualifié de mesurer l'entrée et de rechercher un court-circuit au positif, en comparant les résultats aux spécifications du constructeur.
- Si l'alimentation externe et le câblage sont conformes, vérifiez le circuit de détection d'entrée et les circuits internes du chargeur embarqué.
Réparations fréquentes
- Après avoir vérifié qu'ils ne sont pas endommagés, rebranchez les connecteurs du véhicule et de l'EVSE.
- Réparez le câblage ou les bornes en court-circuit avec un conducteur d'alimentation.
- Corrigez tout défaut confirmé de l'EVSE ou de l'alimentation avant de reprendre la charge.
- Réparez ou remplacez le chargeur embarqué si les contrôles confirment un défaut interne d'entrée.
Puis-je continuer à conduire ?
La charge peut être limitée ou interrompue pour protéger le véhicule. Ne continuez pas à utiliser une source de charge qui déclenche ce défaut à plusieurs reprises; faites contrôler la source et l'entrée du véhicule avant une nouvelle session.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.