Signification
Le circuit d'entrée du chargeur de batterie signale une anomalie de plage ou de performances. L'entrée secteur CA/EVSE peut être perturbée.
Comment cela fonctionne
Le chargeur embarqué surveille l'alimentation CA entrante du secteur ou de l'EVSE pour vérifier qu'elle reste dans la plage de fonctionnement nécessaire à la charge. P0D81 est enregistré lorsque cette entrée se comporte en dehors de la plage ou des performances attendues, notamment en cas d'instabilité ou de chute de tension aux bornes d'une connexion à résistance élevée.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Entrée du chargeur instable ou hors plage
- Câblage ou connexion à résistance élevée
Symptômes
- La charge peut être limitée ou s'interrompre
Comment le diagnostiquer
- Consultez les données de session de charge ou les données de freeze frame relatives à l'entrée et notez si le défaut survient avec un seul EVSE ou à plusieurs emplacements de recharge.
- Vérifiez que l'EVSE fonctionne normalement et comparez les résultats avec une alimentation compatible dont le bon fonctionnement est connu.
- Inspectez les fiches, connecteurs et câblages d'entrée accessibles pour repérer du jeu, de la corrosion, une décoloration ou des dommages dus à la chaleur.
- Demandez à un technicien qualifié de mesurer l'entrée du chargeur en charge et de comparer les résultats aux spécifications du constructeur.
- Si la qualité de l'alimentation et les connexions sont correctes, contrôlez le circuit d'entrée du chargeur embarqué pour détecter une résistance excessive ou un défaut interne de fonctionnement.
Réparations fréquentes
- Rebranchez les connecteurs du véhicule et de l'EVSE.
- Réparez une connexion d'entrée à résistance élevée ou endommagée par la chaleur.
- Utilisez un EVSE ou une alimentation compatible dont la stabilité de l'entrée est confirmée.
- Réparez ou remplacez le chargeur embarqué si ses performances d'entrée ne satisfont pas aux contrôles du constructeur.
Puis-je continuer à conduire ?
La charge peut être limitée ou interrompue; vérifiez que le véhicule est suffisamment chargé avant un trajet. Cessez d'utiliser toute fiche ou tout connecteur qui devient anormalement chaud et faites contrôler l'alimentation ou l'entrée du véhicule.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.