Signification
L’ECM détecte un défaut intermittent/irrégulier dans le circuit du capteur de tension A du moteur du compresseur de climatisation. La valeur mesurée ne peut pas être utilisée de manière fiable pour la commande.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur de tension A transmet au module de commande la tension du moteur électrique du compresseur de climatisation. Ce code est enregistré lorsque le signal devient irrégulier ou disparaît par intermittence, souvent en raison d’un connecteur desserré, d’une référence de masse instable ou d’un contact sensible aux vibrations.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Connecteur du capteur mal enfiché
- Référence de masse parasitée
- Contact intermittent dans le connecteur sous l’effet des vibrations
Symptômes
- Le témoin de climatisation peut s’allumer
- La climatisation peut refroidir par intermittence
- Le fonctionnement de la climatisation peut être limité ou désactivé
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de freeze frame et tracez en direct la tension du capteur A pour repérer les sauts ou coupures lorsque le compresseur fonctionne.
- Inspectez le connecteur du capteur A pour vérifier qu’il est bien enclenché et repérer une faible tenue des bornes, de la corrosion ou des signes de mouvement.
- Examinez le faisceau et la référence de masse pour repérer des frottements, des masses desserrées ou une contrainte susceptible de varier avec les vibrations.
- Contrôlez la continuité et la chute de tension intermittentes des circuits de signal, d’alimentation et de masse tout en bougeant doucement le faisceau, en respectant les précautions du constructeur.
- Si le circuit reste stable, contrôlez le capteur A selon les spécifications du constructeur et ne le remplacez que si sa sortie est intermittente.
Réparations fréquentes
- Enclenchez complètement et fixez le connecteur du capteur A.
- Nettoyez ou remplacez les bornes présentant un mauvais contact ou de la corrosion.
- Réparez le câblage usé par frottement ou fixez le faisceau pour éviter qu’il ne bouge.
- Réparez une connexion de masse desserrée ou parasitée détectée lors du contrôle.
- Remplacez le capteur de tension A s’il produit une sortie irrégulière alors que le câblage et les connexions sont stables.
Puis-je continuer à conduire ?
Le refroidissement peut être intermittent, et le module peut désactiver le compresseur en cas de coupure du signal. Il est généralement possible de conduire si le véhicule se comporte normalement par ailleurs, mais les pertes intermittentes de climatisation peuvent gêner le désembuage des vitres ; faites donc réparer le défaut de connexion.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.