Code défaut OBD-II

P0D5B : Performance de la puissance de sortie 14 V du chargeur de batterie

Signification

La puissance de sortie 14 V ne correspond pas à la valeur commandée dans les limites de tolérance. Dérive des caractéristiques du chargeur ou inadéquation de la charge.

En bref

  • Allume généralement le voyant moteur
  • Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

La sortie 14 V du chargeur embarqué prend en charge le système électrique basse tension du véhicule pendant la charge. Le module de commande compare la puissance de sortie réelle avec la valeur commandée et définit le code P0D5B lorsque la sortie se situe hors de la plage de performance prévue, notamment en cas de dérive du régulateur ou de non-concordance de la charge.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Dérive du régulateur de sortie
  2. Inadéquation de la charge

Symptômes

  • Le témoin d’état de charge signale un défaut
  • La charge peut ne pas démarrer ou être interrompue
  • Vitesse de charge inférieure aux attentes

Comment le diagnostiquer

  1. Examinez les données d'arrêt sur image et l'état du chargeur pour identifier le moment où le défaut de sortie 14 V s'est produit et si la charge a été interrompue.
  2. Inspectez les connexions de charge basse tension accessibles et le câblage pour détecter tout jeu, toute corrosion ou tout dommage susceptible d'affecter la charge de sortie.
  3. Vérifiez la puissance de sortie 14 V commandée et mesurée en direct à l'aide d'un outil de diagnostic dans les conditions spécifiées par le fabricant.
  4. Vérifiez la charge du système basse tension et les connexions associées par rapport à la procédure de diagnostic du fabricant afin d'écarter une non-concordance de charge.
  5. Si le câblage et la charge sont corrects, testez le régulateur de sortie du chargeur et les circuits de commande conformément aux spécifications du fabricant.

Réparations fréquentes

  • Réparez les connexions de sortie 14 V desserrées ou corrodées.
  • Corrigez un problème de câblage ou de charge basse tension identifié lors des tests.
  • Réparez ou remplacez le régulateur de sortie du chargeur s'il ne respecte pas les spécifications.
  • Réparez l'unité de commande du chargeur si sa commande de sortie ou son circuit de surveillance est défectueux.

Puis-je continuer à conduire ?

La charge peut être lente ou interrompue, et un fonctionnement à puissance réduite peut se produire. Évitez de dépendre du véhicule pour un long trajet tant que la sortie 14 V et l'état de la charge ne sont pas confirmés.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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