Signification
Le module de commande surveille le circuit A du capteur de position du moteur de traction A afin de détecter un signal supérieur à son seuil étalonné. Il enregistre ce code lorsque le signal est trop haut.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur de position du moteur de traction A utilise le circuit A pour transmettre au module de commande hybride ou électrique le signal de retour de position du rotor. Ce code est enregistré lorsque le signal du canal dépasse le seuil étalonné, ce qui peut résulter d’un court-circuit à la tension de la batterie, d’un capteur coupé ou d’un mauvais contact dans le connecteur.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil de signal en court-circuit au B+
- Capteur en circuit ouvert
- Broches du connecteur corrodées : résistance de contact élevée
Symptômes
- Témoin du système hybride/électrique allumé
- Puissance ou couple du moteur réduit
- Mode dégradé ou arrêt possible du véhicule
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et vérifiez les codes liés au capteur de position du moteur de traction A pour déterminer si la valeur élevée est permanente ou intermittente.
- Une fois le véhicule mis hors tension conformément à la procédure de sécurité du constructeur, inspectez le câblage et le connecteur du circuit A pour repérer une isolation endommagée, des broches desserrées, de la corrosion ou un contact avec une alimentation électrique.
- Mesurez le signal du circuit A et l’alimentation du capteur en vous référant au schéma électrique et aux spécifications du constructeur.
- Recherchez un court-circuit à la tension de la batterie sur le fil du signal et vérifiez si le connecteur ou le faisceau est coupé ou présente un contact à résistance élevée.
- Si le câblage et le connecteur sont conformes, vérifiez si le capteur de position du moteur de traction A est coupé ou présente un défaut interne, selon la procédure du constructeur.
Réparations fréquentes
- Réparez le câblage du circuit A en court-circuit à la tension de la batterie.
- Rétablissez une connexion coupée ou remplacez les bornes endommagées du connecteur du capteur du moteur de traction A.
- Réparez le câblage abrasé et fixez le faisceau à l’écart des conducteurs d’alimentation.
- Remplacez le capteur de position du moteur de traction A si les tests confirment qu’il est coupé ou défectueux.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez de conduire si la puissance est réduite ou si le véhicule passe en mode dégradé, et arrêtez-vous en lieu sûr s’il risque de s’arrêter. Un signal de position élevé peut perturber la commande du moteur et entraîner une perte de motricité.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.