P0C19 : Performance du couple fourni par le moteur de traction A

Signification

Le module de commande hybride détecte que le couple délivré par le moteur de traction A ne correspond pas à la valeur commandée. Faiblesse de l'aimant, déséquilibre des phases ou dérive du signal de retour.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le moteur de traction A convertit l’énergie électrique en couple, et le module de commande hybride compare le couple qu’il estime fourni au couple qu’il commande. P0C19 est enregistré lorsque cette comparaison montre que le moteur de traction A n’atteint pas la consigne, ce qui peut être dû à un affaiblissement du flux magnétique, à un déséquilibre du courant de phase ou à une dérive du signal de retour.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Flux magnétique des aimants affaibli
2. Déséquilibre du courant de phase

Symptômes

• Témoin du système hybride/électrique allumé
• Puissance ou couple du moteur réduit
• Mode dégradé ou arrêt du véhicule possible

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et comparez les valeurs en temps réel du couple commandé et estimé du moteur de traction A afin de déterminer dans quelles conditions elles divergent.
2. Recherchez des codes associés au système hybride qui pourraient expliquer une position moteur incorrecte, une mesure du courant ou une estimation du couple erronée.
3. En suivant les procédures de sécurité haute tension, inspectez les connexions haute tension de phase et le câblage des capteurs concernés du moteur de traction A afin de détecter toute détérioration, connexion desserrée, corrosion ou trace de chaleur.
4. Dans les conditions de test spécifiées par le constructeur, comparez les relevés de courant de phase et le retour du capteur de position du moteur de traction A.
5. Si les vérifications du câblage et des signaux de retour sont conformes, faites contrôler le moteur de traction A et son onduleur afin de rechercher un déséquilibre des phases ou un affaiblissement du flux magnétique, selon la procédure du constructeur.

Réparations fréquentes

• Réparez les connexions de phase ou le câblage des signaux de retour du moteur de traction A s’ils sont desserrés ou endommagés.
• Corrigez les défauts associés du capteur de position ou de mesure du courant qui affectent le calcul du couple.
• Réparez ou remplacez l’onduleur s’il produit un courant de phase déséquilibré.
• Réparez ou remplacez le moteur de traction A si l’affaiblissement du flux magnétique est confirmé.

Puis-je continuer à conduire ?

Limitez les accélérations et évitez le remorquage ou les montées en forte pente, car le moteur de traction A peut ne pas fournir le couple demandé et le mode dégradé peut s’activer. Arrêtez-vous en lieu sûr si la perte de puissance devient importante ou si le véhicule signale un risque d’arrêt.