Signification
Le module de commande détecte un signal haut dans le circuit de mesure de tension C du pack de batterie hybride/VE.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le module de gestion de batterie surveille le canal C de mesure de tension du pack de batterie hybride ou VE. Le code P0B1C est enregistré lorsque le signal du canal C est supérieur à la valeur attendue, ce qui peut se produire si le fil est en court-circuit au positif, si le circuit est ouvert ou si une connexion est mauvaise.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil de signal en court-circuit au positif
- Circuit de mesure ouvert
- Mauvaise connexion électrique
Symptômes
- Témoin d’alerte du système électrique/hybride allumé
- Puissance réduite ou mode dégradé
- La recharge peut échouer ou être ralentie
- Autonomie électrique réduite
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données du freeze frame et comparez la tension en temps réel du canal C aux autres canaux de mesure du pack pour confirmer la valeur élevée et relever les conditions de fonctionnement.
- Recherchez d’autres codes associés à la mesure de tension qui pourraient indiquer un défaut commun du faisceau, du connecteur ou du module de surveillance.
- Inspectez le connecteur et le câblage du canal C à la recherche de bornes ouvertes ou repoussées, de corrosion, d’isolant endommagé ou d’un contact avec une source de tension.
- Suivez les informations de câblage du constructeur pour rechercher un circuit ouvert ou un court-circuit au positif sur le canal C et vérifier la continuité et les connexions conformément aux spécifications.
- Si le faisceau est conforme, faites contrôler le composant de mesure du canal C et le matériel de surveillance de la batterie en prenant les précautions de sécurité haute tension.
Réparations fréquentes
- Rebranchez correctement ou réparez un connecteur du canal C desserré.
- Réparez le câblage en court-circuit au positif ou présentant une coupure.
- Remplacez un connecteur du canal C ou une section de faisceau corrodé ou endommagé.
- Remplacez un composant de mesure ou un module de surveillance de batterie dont la défaillance est confirmée.
Puis-je continuer à conduire ?
Le véhicule peut réduire la puissance ou limiter la recharge ; évitez donc de compter sur les performances électriques maximales ou d’effectuer un long trajet. Arrêtez-vous en lieu sûr si la puissance est fortement limitée ou si un avertissement haute tension apparaît.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.