P0B13 : Corrélation des capteurs A/B de courant du pack de batterie hybride/VE

Signification

Le module de commande détecte un défaut de corrélation entre les capteurs A et B de courant du pack de batterie hybride/VE.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Les capteurs de courant A et B du pack de batterie fournissent des mesures que le module de commande peut comparer pour vérifier leur cohérence. Le code P0B13 est enregistré lorsque leurs mesures ne correspondent pas comme prévu, ce qui peut indiquer un défaut de l’un des capteurs, de son circuit ou d’une connexion électrique commune.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Défaut de l’un des capteurs de courant ou de son circuit
2. Défaut de câblage ou de connecteur
3. Défaut de connexion électrique ou de référence

Symptômes

• Témoin d’alerte du système électrique/hybride allumé
• Puissance réduite ou mode dégradé
• La recharge peut échouer ou être ralentie
• Autonomie électrique réduite

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et comparez les mesures en temps réel des capteurs de courant A et B dans les mêmes conditions de fonctionnement afin de repérer celle qui diverge.
2. Une fois le véhicule mis hors tension conformément aux instructions du constructeur, inspectez les connecteurs accessibles et le câblage des deux capteurs pour repérer des dommages, de la corrosion, des bornes desserrées ou un mauvais enclenchement.
3. Recherchez d’autres codes liés aux capteurs de courant, à la référence ou à la masse qui pourraient signaler un défaut électrique commun.
4. À l’aide du schéma de câblage, contrôlez l’alimentation, la masse, la référence et les circuits de signal des capteurs A et B conformément aux spécifications du constructeur.
5. Si les circuits sont conformes, comparez la sortie de chaque capteur aux spécifications du constructeur dans les mêmes conditions afin d’identifier le capteur défectueux.

Réparations fréquentes

• Rebranchez correctement et fixez le connecteur du capteur dont la connexion est mauvaise.
• Réparez le câblage endommagé ou les connexions communes défectueuses de référence ou de masse.
• Réparez le circuit de signal dont la valeur est hors spécifications.
• Remplacez le capteur A ou B uniquement après avoir déterminé par des contrôles lequel provoque l’écart.

Puis-je continuer à conduire ?

Limitez vos déplacements si la puissance est réduite ou si la recharge est affectée, et évitez de compter sur l’autonomie électrique du véhicule. Arrêtez-vous si la propulsion devient imprévisible ; des mesures de courant contradictoires peuvent amener le module de commande à limiter le fonctionnement de la batterie.