P0AA9 : Signal bas du circuit du capteur d’isolement de tension de la batterie du système hybride/VE

Signification

Le module de commande détecte un signal bas dans le circuit du capteur d’isolement de tension de la batterie hybride.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le capteur d’isolement de tension de la batterie hybride transmet au module de commande un signal concernant l’isolement électrique du système haute tension. Ce code de circuit bas est enregistré lorsque le module détecte un signal inférieur à la plage attendue, ce qui peut être dû à un fil de signal en court-circuit à la masse ou à un défaut du capteur ou du circuit.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Fil de signal en court-circuit à la masse
2. Défaut du capteur ou du circuit
3. Défaut de câblage ou de connecteur

Symptômes

• Témoin du système hybride allumé

Comment le diagnostiquer

1. Lisez les données de freeze frame et les codes hybrides associés afin de déterminer quand le signal du capteur d’isolement est devenu bas et si d’autres défauts de circuit sont présents.
2. Vérifiez les données en direct du capteur et l’état du circuit afin de confirmer si la valeur basse est actuelle ou s’il s’agit d’un événement intermittent enregistré.
3. Après avoir mis le véhicule hors tension conformément aux instructions du constructeur, inspectez le câblage du signal, le connecteur et la masse du capteur d’isolement pour repérer des dommages, de l’humidité, de la corrosion ou une broche en contact avec la masse.
4. Recherchez un court-circuit à la masse dans le fil de signal et vérifiez les raccordements du circuit selon la procédure du constructeur.
5. Faites contrôler par un technicien hybride qualifié la sortie du capteur d’isolement selon les spécifications du constructeur, sans sonder les bornes haute tension.
6. Si le fil de signal et le capteur passent les tests, contrôlez l’entrée et les masses du module de commande selon les instructions du constructeur.

Réparations fréquentes

• Réparez le fil de signal s’il est usé par frottement ou en court-circuit à la masse.
• Nettoyez et fixez le connecteur du capteur d’isolement s’il est corrodé ou desserré.
• Remplacez le capteur d’isolement si sa sortie reste inférieure aux spécifications alors que le circuit est en bon état.
• Ne réparez ou ne remplacez le module de commande que si les contrôles de son entrée échouent.

Puis-je continuer à conduire ?

Limitez les trajets si l’avertissement du système hybride coïncide avec une réduction du fonctionnement et arrêtez-vous si le véhicule signale un défaut de sécurité haute tension. Le système peut désactiver la propulsion hybride ; faites intervenir un technicien hybride qualifié pour le diagnostic.