P0AA6 : Défaut d’isolement du système haute tension de la batterie hybride

Signification

Le module de commande détecte un isolement électrique insuffisant entre le système haute tension et le châssis du véhicule.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le système de gestion de la batterie hybride surveille l’isolement électrique entre les composants haute tension et le châssis du véhicule. Le code P0AA6 est enregistré lorsque l’isolement passe sous le seuil acceptable du système, ce qui peut être dû à un isolant ou un câblage endommagé, à de l’humidité ou une contamination dans un composant haute tension, ou à un défaut de composant.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Câblage ou isolation haute tension endommagé
2. Humidité ou contamination dans un composant haute tension
3. Défaut d’un composant haute tension

Symptômes

• Le témoin du système hybride peut s’allumer
• Le véhicule peut limiter ou désactiver le fonctionnement hybride
• Puissance ou économie de carburant réduite

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les informations de freeze frame et les avertissements du système hybride à l’aide d’un outil de diagnostic, et suivez la procédure de sécurité du constructeur avant toute inspection.
2. Sans toucher ni ouvrir les composants haute tension, examinez visuellement l’isolant et les connecteurs des câbles haute tension accessibles pour repérer des dommages ou une contamination évidents.
3. Suivez la procédure d’inspection du constructeur pour rechercher des signes d’humidité ou de contamination autour des composants haute tension accessibles, par exemple après une exposition à l’eau.
4. Faites mesurer et localiser le défaut d’isolement selon le processus de diagnostic haute tension prescrit pour le véhicule afin de distinguer un câblage endommagé d’un défaut de composant.
5. Après les réparations et avant de remettre le véhicule en service normal, vérifiez que la valeur d’isolement respecte les spécifications du constructeur.

Réparations fréquentes

• Réparez ou remplacez l’isolant ou le câblage haute tension endommagé selon la procédure prescrite pour le véhicule.
• Éliminez l’humidité ou la contamination présente dans un composant haute tension après en avoir identifié la source.
• Remplacez tout composant haute tension dont le défaut est confirmé.
• Après la réparation, vérifiez que l’isolement respecte les spécifications du constructeur.

Puis-je continuer à conduire ?

Ne touchez pas au câblage haute tension et ne continuez pas à rouler si le véhicule limite ou désactive le fonctionnement hybride, affiche un avertissement d’arrêt ou se comporte anormalement ; mettez-vous en lieu sûr et suivez les instructions du véhicule. Faites rapidement intervenir un spécialiste des systèmes hybrides qualifié, car ce défaut concerne l’isolement électrique par rapport au châssis.