P0A3D : Surchauffe de l’onduleur du moteur de traction B

Signification

La température de l’onduleur du moteur de traction B dépasse la limite surveillée. Le code signale une surchauffe, mais ne permet pas à lui seul d’en déterminer la cause.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

L'onduleur du moteur de traction B convertit la puissance de la batterie haute tension en courant régulé pour ce moteur. Le système de commande hybride surveille la température signalée par l'onduleur et enregistre ce code lorsqu'elle dépasse la limite surveillée. Le code indique une surchauffe, mais ne permet pas de déterminer si elle est due à une défaillance du refroidissement, à une charge prolongée ou à une autre cause.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Défaillance du refroidissement de l’onduleur
2. Charge élevée de l’onduleur prolongée

Symptômes

• Témoin du système électrique/hybride allumé
• Puissance ou couple moteur réduit
• Mode dégradé ou arrêt du véhicule possible

Comment le diagnostiquer

1. Lisez les données de freeze frame et les données du système hybride en temps réel relatives à la température de l'onduleur du moteur de traction B, à la charge du moteur et aux éventuels codes associés au refroidissement ou à l'onduleur.
2. Comparez la température affichée par l'onduleur à la température ambiante et aux autres relevés de température avant le démarrage, puis observez si elle augmente anormalement vite.
3. Inspectez le circuit de refroidissement de l'onduleur pour repérer un niveau bas de liquide de refroidissement le cas échéant, des fuites, des durites obstruées ou des signes de non-fonctionnement de la pompe ou du ventilateur.
4. Inspectez les connecteurs de l'onduleur du moteur de traction B et les faisceaux voisins pour repérer du jeu, de la corrosion, des dommages thermiques ou des éraflures.
5. Si le circuit de refroidissement et les connexions sont conformes aux contrôles, vérifiez le capteur de température et le fonctionnement de l'onduleur selon la procédure de diagnostic du constructeur.

Réparations fréquentes

• Réparez une fuite confirmée ou une restriction du liquide de refroidissement de l'onduleur.
• Rétablissez le refroidissement en réparant ou en remplaçant une pompe ou un ventilateur défectueux.
• Réparez le câblage et les connecteurs endommagés ou corrodés de l'onduleur du moteur de traction B.
• Remplacez le capteur de température ou l'onduleur uniquement si les contrôles confirment que le composant est défectueux.

Puis-je continuer à conduire ?

Limitez vos déplacements et évitez les charges élevées, les fortes accélérations et les montées raides tant que l'avertissement est actif, car la surchauffe peut entraîner une réduction de puissance ou un arrêt. Arrêtez-vous en sécurité si le véhicule affiche un avertissement d'arrêt ou perd sa puissance de propulsion.