Signification
Le circuit C de position de la grille de sélection signale un défaut. La position de la grille de sélection ne peut pas être mesurée de façon fiable sur ce canal.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le circuit C de position de la grille de sélection transmet un signal de position utilisé par le système de commande de la transmission pour déterminer quelle grille du sélecteur est engagée. Le code P09A6 indique un défaut général du circuit sur le canal C, ce qui rend les informations de position de ce canal peu fiables.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Capteur de position défectueux
- Défaut de câblage
Symptômes
- Témoin moteur ou de transmission allumé
- Passages de rapports brusques, retardés ou absents
- Mode dégradé possible (un seul rapport enclenché)
- Patinage ou à-coups lors des changements de rapport
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et les codes de transmission, puis surveillez en temps réel les données de position de la grille sur le canal C tout en déplaçant le sélecteur sur ses différentes positions.
- Inspectez le connecteur du capteur de position de la grille de sélection et le câblage du canal C pour repérer des bornes desserrées ou corrodées, une isolation endommagée ou des traces de frottement.
- Vérifiez la continuité du circuit du canal C et l’état du connecteur à l’aide des informations de câblage du constructeur.
- Contrôlez la sortie du canal C du capteur de position conformément à la procédure de diagnostic du constructeur.
- Si le capteur et le faisceau sont conformes, inspectez le connecteur du module de commande et le circuit d’entrée du canal C.
Réparations fréquentes
- Rebranchez le connecteur du capteur ou fixez une borne desserrée du canal C.
- Réparez un fil coupé, en court-circuit ou endommagé dans le circuit du canal C.
- Remplacez le capteur de position de la grille de sélection si sa sortie sur le canal C ne satisfait pas au contrôle prescrit.
- Réparez une connexion endommagée côté module si le capteur et le câblage sont conformes.
Puis-je continuer à conduire ?
Si les changements de rapport sont erratiques ou si le mode dégradé est actif, arrêtez-vous dès que possible en lieu sûr et faites remorquer le véhicule, car la transmission peut ne pas reconnaître correctement la position de la grille. Si elle sélectionne encore les rapports de manière fiable, évitez les fortes accélérations et les trajets inutiles jusqu’au diagnostic.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.