P0893 : Plusieurs rapports engagés

Signification

Le module de commande de transmission détecte que plusieurs rapports sont engagés simultanément.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

La transmission utilise des embrayages, des freins à bande et des commandes hydrauliques pour engager un rapport à la fois. Le TCM compare les retours des rapports et des vitesses au rapport commandé, et enregistre P0893 lorsque ces informations indiquent que 2 rapports ou plus sont engagés en même temps.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Défaut hydraulique ou interne à la transmission
2. Signal de vitesse de transmission ou de retour de rapport défectueux

Symptômes

• Le témoin de transmission ou le témoin de contrôle moteur peut être allumé
• Changements de rapport anormaux ou perte de motricité
• La transmission peut passer en mode de fonctionnement limité

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et recherchez les codes associés aux rapports, aux capteurs de vitesse, aux solénoïdes et à la pression avant d’effacer quoi que ce soit.
2. Consultez les données en direct concernant le rapport commandé et les vitesses d’entrée et de sortie de la transmission afin de déterminer si le chevauchement apparent survient pendant un changement de rapport particulier.
3. Vérifiez les connecteurs et le câblage des capteurs de vitesse de transmission pour repérer des dommages, des broches desserrées ou des saletés susceptibles de transmettre au TCM de fausses informations sur le rapport.
4. Vérifiez le niveau et l’état du fluide de transmission selon la procédure spécifiée pour le véhicule, car un fluide bas ou contaminé peut perturber le fonctionnement hydraulique.
5. Si les signaux de retour sont fiables et que le code réapparaît, faites contrôler les commandes hydrauliques ainsi que les embrayages ou les composants internes de la transmission selon la procédure de diagnostic du constructeur.

Réparations fréquentes

• Réparez un défaut du connecteur ou du câblage d’un capteur de vitesse s’il est desserré ou endommagé.
• Remplacez un capteur de vitesse uniquement si son signal échoue aux contrôles.
• Corrigez le niveau de fluide ou effectuez son entretien si la procédure du constructeur et son état le préconisent.
• Réparez un composant de commande hydraulique défectueux ou les dommages internes de la transmission confirmés par le diagnostic.

Puis-je continuer à conduire ?

Limitez vos déplacements et évitez d’accélérer si les changements de rapport sont anormaux, si la motricité est réduite ou si la transmission est en mode restreint ; continuer à rouler peut entraîner d’autres dommages internes. Si le véhicule perd sa motricité ou se comporte de façon imprévisible, arrêtez-vous en sécurité et faites-le remorquer.