Signification
Le module de commande de transmission surveille le circuit électrique de commande de son relais d’alimentation. Il enregistre ce code lorsque la tension du circuit est inférieure à la plage attendue.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le relais d’alimentation du TCM commute l’alimentation électrique du système de commande de transmission, et le TCM surveille le circuit de commande du relais. P0886 est enregistré lorsque la valeur de ce circuit est inférieure à la plage attendue, ce qui peut se produire si le fil de commande est mis à la masse ou si la bobine du relais ou le connecteur est défectueux.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil de commande en court-circuit à la masse
- Court-circuit interne de la bobine
- Broches du connecteur corrodées : résistance de contact élevée
Symptômes
- Témoin de contrôle moteur ou de transmission allumé
- Passages de rapports brutaux, retardés ou absents
- Mode dégradé possible (un rapport reste engagé)
- Patinage ou à-coups lors des changements de rapport
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et vérifiez les données en direct de la transmission pour relever les commandes du relais ou les défauts d’alimentation et déterminer à quel moment la valeur basse apparaît.
- Vérifiez que le relais d’alimentation du TCM, son connecteur et le fil de commande ne présentent ni corrosion, ni isolation endommagée, ni broche repoussée, ni fil en contact avec la masse.
- À l’aide du schéma électrique du véhicule, vérifiez la continuité de la bobine du relais et du fil de commande, ainsi que l’absence de chemin imprévu vers la masse.
- Mesurez le circuit de commande lorsque le relais est commandé et comparez la valeur aux spécifications du constructeur.
- Si le câblage et les connexions sont conformes, contrôlez la bobine du relais et la sortie de commande du TCM selon la procédure du constructeur.
Réparations fréquentes
- Nettoyez et fixez les broches corrodées ou desserrées du connecteur de commande du relais.
- Réparez le fil de commande en court-circuit avec la masse.
- Remplacez le relais si sa bobine est en court-circuit ou défectueuse.
- Réparez le circuit de commande du TCM si les contrôles confirment un défaut interne.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez les longs trajets si les changements de rapport sont brutaux ou retardés, ou si la transmission passe en mode dégradé ; un signal de commande du relais faible peut interrompre la commande de la transmission. Arrêtez-vous dans un endroit sûr si la transmission patine ou ne parvient pas à sélectionner les rapports de façon fiable.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.