Signification
L’ECM détecte un défaut de plage/performance du circuit du capteur de position d’embrayage B. La mesure ne peut pas être utilisée de manière fiable pour la commande.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le capteur de position d’embrayage B transmet la position de l’embrayage au module de commande de la transmission ou du moteur afin qu’il puisse coordonner les changements de rapport. Le module compare le signal du capteur à la plage attendue pendant le déplacement de l’embrayage ; il enregistre le code P087B lorsque le niveau du signal est plausible, mais que celui-ci ne suit pas la position comme prévu.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Dérive des caractéristiques du capteur
- Fixation du capteur déplacée
- Élément du capteur ayant dépassé sa plage d’étalonnage avec le vieillissement
Symptômes
- Témoin de contrôle du moteur ou de la transmission allumé
- Passages de rapports brusques, retardés ou absents
- Mode dégradé possible (un seul rapport engagé)
- Patinage ou à-coups lors des changements de rapport
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de freeze frame et vérifiez les données en direct du capteur de position d’embrayage B pendant l’actionnement de l’embrayage, en recherchant une valeur qui évolue régulièrement sans correspondre au mouvement de l’embrayage.
- Inspectez la fixation et la tringlerie du capteur B pour repérer un déplacement, du jeu ou des dommages susceptibles de modifier sa position de fonctionnement.
- Vérifiez le connecteur et le câblage du capteur pour repérer des dommages, de la corrosion, des broches desserrées ou un mauvais enclenchement susceptibles de fausser le signal.
- Comparez la sortie du capteur B sur toute la course de l’embrayage aux spécifications du constructeur et, si possible, comparez-la à l’autre signal de position d’embrayage.
- Si la fixation et le câblage sont en bon état, testez le capteur B sur toute sa plage de fonctionnement et remplacez-le si sa sortie est hors des spécifications du constructeur.
Réparations fréquentes
- Enclenchez et fixez le connecteur du capteur B.
- Corrigez la fixation ou l’alignement de la tringlerie du capteur B.
- Réparez le câblage ou les bornes du connecteur endommagés ou corrodés.
- Remplacez le capteur de position d’embrayage B si sa sortie a dérivé hors des spécifications du constructeur.
Puis-je continuer à conduire ?
Ne conduisez que le temps nécessaire pour rejoindre un endroit sûr ou un atelier de réparation, et évitez la circulation dense, le remorquage et les fortes accélérations. Des données de position d’embrayage peu fiables peuvent provoquer des changements de rapport manqués ou brusques, et le mode dégradé peut limiter la vitesse du véhicule ou le choix des rapports.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.