Signification
Le signal du circuit de communication du module de commande de gamme de transmission est inférieur au niveau attendu. La cause exacte dépend du circuit de communication du véhicule.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le module de commande de gamme de la transmission utilise un circuit de communication pour échanger des informations avec les autres modules du véhicule. Le code P07F3 est enregistré lorsque le signal du circuit est inférieur au niveau attendu ; un court-circuit du bus à la masse ou une anomalie d’acheminement du réseau peut en être la cause, selon la conception du véhicule.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Bus en court-circuit à la masse
- Routage incorrect des messages CAN par le module passerelle
- Résistance de terminaison CAN (120 Ω) dont la valeur est hors tolérance
Symptômes
- Témoin de contrôle moteur ou de transmission allumé
- À-coups, passages de rapports retardés ou absents
- Mode dégradé possible (un seul rapport engagé)
- Patinage ou broutement lors des changements de rapport
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de freeze frame et interrogez tous les modules pour relever les codes réseau et déterminer quels appareils signalent un signal de communication faible ou des messages absents.
- Vérifiez si le module de commande de gamme répond de façon constante à l’outil de diagnostic et notez les modules qui disparaissent au même moment.
- Inspectez le câblage et les connecteurs de réseau accessibles pour repérer des frottements, de la corrosion, des broches desserrées ou un contact avec la masse.
- Vérifiez les circuits d’alimentation et de masse du module de commande de gamme afin d’écarter un problème d’alimentation affectant la communication.
- Suivez la procédure de diagnostic du véhicule pour vérifier l’absence de court-circuit à la masse sur le bus de communication et ne contrôlez la terminaison du réseau que si cette procédure le prescrit.
- Si le câblage et la terminaison sont conformes, examinez l’acheminement des messages par la passerelle et le module de commande de gamme en suivant les étapes de diagnostic du constructeur.
Réparations fréquentes
- Réparez le fil de communication en court-circuit à la masse.
- Nettoyez ou réparez les bornes de connecteur réseau corrodées ou desserrées.
- Réparez un faisceau endommagé ou rétablissez un cheminement évitant tout contact avec la masse.
- Corrigez une anomalie confirmée d’acheminement des messages par la passerelle ou de terminaison du réseau.
- Remplacez le module de commande de gamme uniquement après vérification du bus, de l’alimentation et de la masse.
Puis-je continuer à conduire ?
Si les changements de rapport sont anormaux ou si la transmission passe en mode dégradé, évitez les déplacements inutiles jusqu’au diagnostic du signal de communication faible. Une connexion réseau peu fiable peut interrompre la transmission des informations de gamme et la commande de la transmission.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.