Signification
Le module de commande a détecté un problème de performance de son traitement analogique-numérique (A/D). Ce code ne permet pas, à lui seul, d’en identifier la cause.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
Le convertisseur analogique-numérique (A/N) du module de commande transforme les tensions reçues des capteurs en valeurs numériques que le processeur peut utiliser. P060B est enregistré lorsque le module détecte que ce traitement A/N ne fonctionne pas correctement, possiblement en raison d’un défaut du convertisseur, d’une alimentation ou d’une masse instable, d’un problème de connecteur ou d’un problème logiciel ou matériel du module.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Défaut du convertisseur A/D interne du module de commande
- Alimentation ou masse du module faible ou instable
- Connecteurs du module de commande desserrés ou corrodés
- Défaut matériel ou logiciel du module de commande
Symptômes
- Témoin de dysfonctionnement moteur allumé
- Mode dégradé ou absence de démarrage possible
- Plusieurs défauts consécutifs dans différents modules
- Une réinitialisation ou un réapprentissage peut être nécessaire après la réparation
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données de freeze frame et analysez tous les modules à la recherche de défauts liés aux capteurs et à la tension pouvant indiquer un problème commun d’alimentation ou de masse.
- Vérifiez l’état de la batterie et du système de charge, puis inspectez les connexions d’alimentation et de masse du module pour repérer du jeu ou de la corrosion.
- Inspectez les connecteurs du module et le faisceau pour repérer de l’humidité, un câblage endommagé, des broches tordues ou un mauvais contact au niveau des bornes.
- Comparez les valeurs des capteurs concernés affichées par l’outil de diagnostic à leur comportement attendu et recherchez des mesures invraisemblables ou irrégulières pouvant indiquer un problème de traitement A/N.
- Recherchez les mises à jour logicielles applicables du module, puis testez ses circuits selon les spécifications du constructeur avant de conclure à une défaillance interne du convertisseur A/N.
Réparations fréquentes
- Réparez les mauvaises connexions d’alimentation, de masse ou de connecteur du module.
- Corrigez toute tension instable de la batterie ou du système de charge.
- Réparez le câblage ou les bornes de connecteur endommagés qui affectent les entrées du module.
- Reprogrammez le module si une mise à jour applicable est prescrite.
- Remplacez et configurez le module si un défaut interne de traitement A/N est confirmé.
Puis-je continuer à conduire ?
Si le moteur tourne normalement, limitez-vous à de courts trajets prudents, car une conversion incorrecte des signaux des capteurs peut entraîner une commande imprévisible du moteur ou un mode dégradé. Arrêtez-vous si le moteur tourne de façon irrégulière, cale ou perd de la puissance.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.